一辆全新卡车上市之前，需要历经多年的研发。在此期间将随时存在着变化，这就要求设计人员拥有卓越的洞察力，去预见多年后人们的喜好与使用习惯，并仍要让多年后的使用者们感到新奇的创新性。
超人胸口的S形标志、Bruce.Lee的双节棍、哈利.波特额头上的闪电疤痕、“公路之王”斯堪尼亚的狮身鹰面兽……我们身边总有这样经典的标志令人难忘，它不仅代表着某个特殊的主体，更代表着一种精神和力量。
招远市民又迎来了一年一度的狂欢，8个多月前，2013全国超级卡车越野大赛年度总决赛曾在这里上演，华夏银行ETC卡车队在金都将10万元黄金大奖揽入怀中，那场比赛的激烈程度至今回忆起来仍令人热血澎湃，那场鏖战中“战马”的嘶鸣声仿佛还在耳边回荡，新一轮的厮杀却又正式上演。
当1864年马基路斯的创始人Conrad Dietrich Magirus从乌尔姆的一家百货商店的老板转行走进铁匠铺的时候，估计他也未曾想到他所做的决定能够影响到百年之后的世界消防车市场。作为全球最知名的消防车制造商，依维柯旗下的消防车品马基路斯迎来了自己的150岁生日
斯堪尼亚卡车驾驶员大赛从首创至今已经历了十余年的时光打磨，十余年的时间内大赛无论从影响力、参与人数还是举办规模方面都取得了惊人的进步。我们总是乐于不断地回顾历史，不断地总结成功的经验，告诉自己和他人成功背后所付出的努力。
一个坚持着“驾驶员是实现道路安全、可持续运输和运营经济性的关键因素”的全球性企业该怎样证明自己的正确？一个从未停止“关注驾驶员”的全球性企业能为社会和行业做出怎样的贡献？
1924年3月12日，德国曼的两名工程师Sturm和Wiebicke从奥格斯堡的工厂出发，驾驶着M.A.N. Saurer卡车前往纽伦堡。这是一辆4吨重的平板卡车，而它的发动机当时正在用于进行一项重大测试：在四缸发动机中测试柴油直喷技术。
进入千禧年之后，用户对卡车的变得更多。高运输效率和低运输成本仍是首要目标，安全，人类工程学，舒适和环保性都是要着重考虑的。沃尔沃的创始人Assar Gabrelsson和Gustaf Larson曾在一次著名的声明中宣称，沃尔沃从不为改变而改变，而是为了顾客的利益而改变。
