卡宴助推

耍娃儿 已手机认证

pgr4 发表于 2014-10-28 20:10
网上搜了一下没结果啊
到底啥情况

我也没搜到

耍娃儿 已手机认证

蓉城大沃 发表于 2014-10-28 20:09
进口车真多，五分钟内一奔一斯一沃

全是过路车，都不是当地的

pgr4

G60，519公里处。

看看车尾灯的位置（绿色框里），这个超长柜超出底盘很多。
卡宴车头很可能完全没有接触到集卡的底盘。
而这种方式的撞击，A柱根本不堪一击，很有可能卡宴已经刹车了但还是没能停住。
撞击的力度未必很大。

耍娃儿 已手机认证

pgr4 发表于 2014-10-28 21:44
G60，519公里处。

看看车尾灯的位置（绿色框里），这个超长柜超出底盘很多。

但问题是，它不是用发动机舱的溃缩区去撞击的
而是不堪一击的A柱
即便是速度不是很快，A柱变形车身进而向前进压缩乘员区
死神在招手

pgr4

耍娃儿 发表于 2014-10-28 21:55
但问题是，它不是用发动机舱的溃缩区去撞击的
而是不堪一击的A柱
即便是速度不是很快，A柱变形车身进而向 ...

这种撞击方式我估计相对车速有30就足够毙命了所以司机没感觉到的可能性还是很大的

耍娃儿 已手机认证

pgr4 发表于 2014-10-28 22:06
这种撞击方式我估计相对车速有30就足够毙命了所以司机没感觉到的可能性还是很大的

...

飞箱害死人

00lollipops

五分钟了那SB司机还不知道继续拖着走

云烟_ 已手机认证

耍娃儿 发表于 2014-10-28 21:55
但问题是，它不是用发动机舱的溃缩区去撞击的
而是不堪一击的A柱
即便是速度不是很快，A柱变形车身进而向 ...

当时一直打喇叭提醒是台客车吧？  客车驾驶员够可以了，一直压低车速，并且还停车了！（那台天龙最后过来的时候还打了2下喇叭。。。）

pgr4

00lollipops 发表于 2014-10-28 22:19
五分钟了那SB司机还不知道继续拖着走

大巴司机再一次超车鸣笛
再一次被无视

云烟_ 已手机认证

耍娃儿 发表于 2014-10-28 21:55
但问题是，它不是用发动机舱的溃缩区去撞击的
而是不堪一击的A柱
即便是速度不是很快，A柱变形车身进而向 ...

我最初还怀疑保时捷后排就没乘客，也许后排真没乘客！