设为首页收藏本站行业动态政策走向厂家新闻行业展会驾驶体验路况信息卡车模型新闻搜索
切换到宽版

卡车论坛

 找回密码
 注册（卡车相关的理由，或将注册名发QQ信息至825858940）
卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 海关专用：沃尔沃新FM专用底盘
1234567下一页
返回列表 发新帖
楼主: 耍娃儿
打印 上一主题 下一主题

海关专用：沃尔沃新FM专用底盘 [复制链接]

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
11#
发表于 2014-10-11 17:55:17 |只看该作者
大梁右侧，油箱，尿素罐，尾气处理系统
IMG_3313.JPG
IMG_3314.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
12#
发表于 2014-10-11 17:56:32 |只看该作者
后桥可提升，其实个人觉得像欧洲那样的尾桥采用单胎提升更漂亮，但采用双胎必然也有一定的道理，例如载重
IMG_3301.JPG
IMG_3302.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
13#
发表于 2014-10-11 17:57:32 |只看该作者
全车空气悬挂，是的，包括前桥，通过遥控板可以控制整车的高度
IMG_3300.JPG
IMG_3316.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
14#
发表于 2014-10-11 17:58:59 |只看该作者
最后一根桥就位于车尾了，几乎没有多余的大梁
IMG_3303.JPG
IMG_3304.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
15#
发表于 2014-10-11 17:59:40 |只看该作者
尾灯在这车上只是“临时工”而已，因为上装完成，它就不在这里了
IMG_3305.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
16#
发表于 2014-10-11 18:00:54 |只看该作者
这车如果是6X4的驱动形式，中间这么长的轴距是不是还可以改装成飞机加油牵引车？
IMG_3309.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
17#
发表于 2014-10-11 18:01:29 |只看该作者
295的轮胎
IMG_3312.JPG
IMG_3311.JPG
IMG_3310.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
18#
发表于 2014-10-11 18:02:46 |只看该作者
尾桥不带转向，沃尔沃使用V型推力杆已经比较久了，相比于它的瑞典同胞而言
IMG_3306.JPG
IMG_3307.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
19#
发表于 2014-10-11 18:03:49 |只看该作者
嗯，某人看见这跟线应该眼睛都亮了
IMG_3308.JPG

前桥气囊
IMG_3317.JPG

点评

SWB6120V6LE  我记得沃尔沃的制动器上有两根线一根是磨损传感器，一个是EBS系统的车轮转速传感器。  发表于 2015-3-5 22:25:28

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
20#
发表于 2014-10-11 18:04:22 |只看该作者
沃尔沃的驾驶室翻转都在踏板前方
IMG_3318.JPG

使用道具 举报

1234567下一页
返回列表 发新帖

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2025-3-14 22:54 , Processed in 0.046875 second(s), 11 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部