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楼主: krone
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新款MAN D3876发动机技术亮点解析 [复制链接]

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21#
发表于 2014-10-4 11:37:33 |只看该作者
蚊子 发表于 2014-10-3 23:42
这成本巨大~~

要浪漫先浪费啦

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22#
发表于 2014-10-4 11:41:42 |只看该作者
krone 发表于 2014-10-4 11:37
要浪漫先浪费啦

金句 金句  

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23#
发表于 2014-10-4 11:45:44 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2014-10-4 11:41
金句 金句

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24#
发表于 2014-10-4 23:22:28 |只看该作者
krone 发表于 2014-10-4 11:37
要浪漫先浪费啦

+1,,,,,,

点评

krone  才+1哦  详情 回复 发表于 2014-10-5 10:56:50

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25#
发表于 2014-10-4 23:23:10 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2014-10-4 10:57
双EGR,双涡轮都是VTG变截面增压器么。  Turbo EVB 那是给发动机制动吃伟哥的效果啊 ...

赶上飞机本色,,,,

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26#
发表于 2014-10-5 10:56:50 |只看该作者
蚊子 发表于 2014-10-4 23:22
+1,,,,,,

才+1哦

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27#
发表于 2014-11-1 08:26:13 |只看该作者
此贴过二年再看比较合适~~

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28#
发表于 2014-11-1 08:45:15 |只看该作者
krone 发表于 2014-10-3 11:48
双级废气涡轮增压器        搭载了带有中冷系统的双级涡轮增压器的 MAN D3876 在低转速下就能输出强劲的扭 ...

中冷器用水冷的?

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29#
发表于 2014-11-1 10:31:10 |只看该作者
蚊子 发表于 2014-11-1 08:26
此贴过二年再看比较合适~~

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