卡车论坛

 找回密码
 注册(卡车相关的理由,或将注册名发QQ信息至825858940)
楼主: krone
打印 上一主题 下一主题

新款MAN D3876发动机技术亮点解析 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

11#
发表于 2014-10-3 11:50:26 |只看该作者
技术数据 MAN D3876
        排量 15.2 L
        缸径 138 mm
        冲程 178 mm
        压缩比 18:1
        重量 1345 kg

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

12#
发表于 2014-10-3 12:20:23 |只看该作者
krone 发表于 2014-10-3 11:50
技术数据 MAN D3876
        排量 15.2 L
        缸径 138 mm

15.2L+一个TURBO我觉得都很劲爆了~~

点评

krone  你的心该换了  详情 回复 发表于 2014-10-3 13:04:27

使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

13#
发表于 2014-10-3 13:04:27 |只看该作者
蚊子 发表于 2014-10-3 12:20
15.2L+一个TURBO我觉得都很劲爆了~~

你的心该换了

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

14#
发表于 2014-10-3 13:47:17 |只看该作者
CAT C15的欧洲老表

点评

krone  美国货大举进入欧洲的节奏  详情 回复 发表于 2014-10-3 13:49:01

使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

15#
发表于 2014-10-3 13:49:01 |只看该作者
ghhs 发表于 2014-10-3 13:47
CAT C15的欧洲老表

美国货大举进入欧洲的节奏

使用道具 举报

Rank: 6Rank: 6

16#
发表于 2014-10-3 14:35:51 |只看该作者
ghhs 发表于 2014-10-3 13:47
CAT C15的欧洲老表

奔驰+底特律,MAN+CAT,德国动力阵营一下就与美国结盟了

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

17#
发表于 2014-10-3 23:42:17 |只看该作者
krone 发表于 2014-10-3 13:04
你的心该换了

这成本巨大~~

点评

krone  要浪漫先浪费啦  详情 回复 发表于 2014-10-4 11:37:33

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

18#
发表于 2014-10-4 00:03:52 |只看该作者
蚊子 发表于 2014-10-3 12:20
15.2L+一个TURBO我觉得都很劲爆了~~

这个双涡轮只是个为增强低速响应性的两级涡轮,和纯粹为增大马力的双涡轮完全不同。

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

19#
发表于 2014-10-4 09:48:41 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2014-10-4 09:51 编辑
krone 發表於 2014-10-3 11:50
技術數據 MAN D3876
        排量 15.2 L
        缸徑 138 mm
用家最關心的是
n多的配件  看得眼花遼亂 此貨耐操嗎 // 穩定性如何 //  配件的售價 $$$$$$$$
有個憂慮  配件罷工 (特別是n多電控部份)  
會否一人出事 全家牽連  就扒窩啦   

200,000小時免大修!!  可達標否 (大約是4個年頭)

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

20#
发表于 2014-10-4 10:57:40 |只看该作者
双EGR,双涡轮都是VTG变截面增压器么。  Turbo EVB 那是给发动机制动吃伟哥的效果啊

使用道具 举报

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2024-6-26 19:46 , Processed in 0.046875 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部