9.30逛云顶厂区及云顶所生产的各种汽车和专用车

蚊子 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-10-5 09:04
这车是广州白云特种改装厂生产的，政府采购指导价是170万。以美国进口的福特E350为底盘改装的，5.409升自 ...

美帝的油老虎，，，但出勤不高，不用上税，算下来党国还是很高兴使用的

重型专项作业车

蚊子 发表于 2014-10-5 11:35
美帝的油老虎，，，但出勤不高，不用上税，算下来党国还是很高兴使用的 ...

我感觉性价比太低了，170万那，还不如用重汽的豪沃375后八轮改装重型防暴车了这也花不了这么多钱呀，由于出车率极低的车种用豪沃也是够用了，但一旦使用我想效果肯定更好。
这个车空调制冷效果非常差，大热天坐在里面非常的闷，很容易中暑的，并且防弹的玻璃窗一律不能升降。

蚊子 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-10-5 12:06
我感觉性价比太低了，170万那，还不如用重汽的豪沃375后八轮改装重型防暴车了这也花不了这么多钱呀，由于 ...

还真不知道这么遭罪。进口的大品牌有助建立自已的威慑力~~

重型专项作业车

蚊子 发表于 2014-10-5 12:16
还真不知道这么遭罪。进口的大品牌有助建立自已的威慑力~~

也不知道是为什么，难道是这车排量太多还是发动机隔热或冷却做的太差还是车的隔热效果做的太差，驾驶员座离车头发动机处最近，油门和刹车踏板下的地板是非常的热，车尾排气管排出的废气也是特别热所以坐在车尾也是非常的热。这个车是如此，老的车以福特E150改装的防爆车也是如此，那个车的排量是4.2自吸汽油机的

蚊子 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-10-5 12:25
也不知道是为什么，难道是这车排量太多还是发动机隔热或冷却做的太差还是车的隔热效果做的太差，驾驶员座 ...

民用车改特用车？？？坑爹货

JN462A 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-10-5 09:06
是啊，这种小马力小规格牵引车我想转拉四十英尺的空想应该是最好的回宿。40英尺的重厢拉得都是费劲那，毕 ...

如果是空箱短驳的话，现在国内很多厂家都在“大轻卡”底盘的基础上变型出了相应的牵引车车型，这类车型应该更经济。

东风多利卡、解放赛龙、南京跃进都生产过此类车型，甚至凯马之类的农用车企业也要来凑个热闹……
参阅以下帖子：
http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=6298

朱叶见

重型专项作业车 发表于 2014-10-5 09:13
是呀，论技术含量的确是没有，我想如果政府能扶持的话那还是有发展空间的，但现在只有当地的镇政府采购了 ...

就这么给你说吧，国内现在的专用车市场是往高专尖发展，大的改装厂例如中联，三一等等都开始联手国外企业了，政府采购大单也肯定是要大厂生产的，像这样的小厂，没实力没后台，只靠拼价格，迟早被吞

重型专项作业车

蚊子 发表于 2014-10-5 12:29
民用车改特用车？？？坑爹货

这车刚开始到队时大家还都跃跃起欲试，但开过之后都不想开了，一个就是热并且闷的要死，一个就是视线超差的，盲区非常大。驾驶室的坐姿都比全顺新世代要高了都几乎和大金龙的34座客车持平但反光镜和一般的SUV差不多大，右边的盲区非常大，车头盲区也大，停久了起步时我都是下车来看一下，确定车头无障碍再走。170万的车了除了车尾有倒车影视其他地方都无安全控测的装置

重型专项作业车

JN462A 发表于 2014-10-5 12:36
如果是空箱短驳的话，现在国内很多厂家都在“大轻卡”底盘的基础上变型出了相应的牵引车车型，这类车型应 ...

是啊，所以这种车没了生存空间呀，我倒是觉得改装成旅居挂车的牵引车或者游艇的牵引车还可以，那东西也不重，不过对最高车速要求应该不能低于90要的吧。话说花个上百万买个十多米的游艇谁又会用如此低端的牵引车拉呢

重型专项作业车

朱叶见 发表于 2014-10-5 19:18
就这么给你说吧，国内现在的专用车市场是往高专尖发展，大的改装厂例如中联，三一等等都开始联手国外企业 ...

哥们所言甚是呀