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科勒卫浴流动展示车——奔驰AXOR1840 [复制链接]

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11#
发表于 2014-9-17 19:26:53 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-9-17 18:15
我只进过AXOR底盘的

AXOR主要是物流车太少了,因为他只有4X2驱动方式,如果AXOR有像巴西的种派生出6X2和6X4的话我想应该也会卖得不错的。毕竟最起码AXOR价格更有优势了。

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耍娃儿  巴西特色,让欧曼引进吧  详情 回复 发表于 2014-9-17 20:03:15

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12#
发表于 2014-9-17 20:03:15 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-9-17 19:26
AXOR主要是物流车太少了,因为他只有4X2驱动方式,如果AXOR有像巴西的种派生出6X2和6X4的话我想应该也会 ...

巴西特色,让欧曼引进吧

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13#
发表于 2014-9-23 13:48:24 |只看该作者
利隆早期的奔驰了,现在新买的都买美国货了

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14#
发表于 2014-9-23 15:08:13 |只看该作者
桂林这边尊荣400也是OM457LA

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15#
发表于 2014-9-24 08:58:04 |只看该作者
q310067797 发表于 2014-9-23 15:08
桂林这边尊荣400也是OM457LA

客车上都是457没有501,最新一代的奔驰客车还有赛特拉客车都开始用470和471了

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krone  奔驰客车进21世纪了基本上都是直6机  详情 回复 发表于 2014-9-30 14:32:08

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16#
发表于 2014-9-30 14:32:08 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-9-24 08:58
客车上都是457没有501,最新一代的奔驰客车还有赛特拉客车都开始用470和471了 ...

奔驰客车进21世纪了基本上都是直6机

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17#
发表于 2014-9-30 22:24:13 |只看该作者
直列六缸的爆发力比V型六缸的爆发力更强?

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18#
发表于 2014-10-1 09:38:49 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2014-9-30 22:24
直列六缸的爆发力比V型六缸的爆发力更强?

以前三菱见坡死,赶脚直概爆发力好滴~我乱古概~

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19#
发表于 2014-10-1 09:39:59 |只看该作者
在俺这个贱人眼里面进口车不干大载就是浪费

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20#
发表于 2014-10-1 11:45:27 |只看该作者
劳斯莱斯 发表于 2014-10-1 09:39
在俺这个贱人眼里面进口车不干大载就是浪费

那18系列的还是免了吧,玩大载就得是33系列,最好用40系列的那才对口

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