依维柯Eurocargo180E30消防车底盘

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-8-23 16:50
怠速也还好吧，消防车水泵要用取力器的，发动机转数高得多

实际上长时间怠速对发动机和对涡轮的损害还是相当大的，前天我们去一地方处置，因为高速公路施工方和村民发生争执，我们到现场来回在路上开了两小时，车子停在现场队员坐在车里怠速了8个小时，最后施工方和村民友好协商散场。

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-8-23 16:52
220的Cargo开始就是6.7的机器了

哦，是样啊，不过我知道依维柯压榨升功率的能力非常令人惊讶，5.9升的压榨出300马力并且还装车运行了。

耍娃儿 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-8-23 16:54
实际上长时间怠速对发动机和对涡轮的损害还是相当大的，前天我们去一地方处置，因为高速公路施工方和村民 ...

长时间怠速的绝对是公家的车

耍娃儿 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-8-23 16:55
哦，是样啊，不过我知道依维柯压榨升功率的能力非常令人惊讶，5.9升的压榨出300马力并且还装车运行了。 ...

什么时候的事？

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-8-23 16:56
什么时候的事？

就是前几年呀，在媒体上见到过多次报道，其中一则是德国某消防队采购了依维柯的消防车配5.9升300马力艾力逊箱，还有几篇也是有报道过依维柯5.9升300马力机的情况，商用汽车杂志

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-8-23 16:56
长时间怠速的绝对是公家的车

是啊，油耗其实还是小时，我想6.5升230马力的机一小时怠速油耗15块至20块差不多了吧，主要还是对发动机本身和涡轮的损害比较大再则就是那尾气排放。

耍娃儿 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-8-23 17:31
就是前几年呀，在媒体上见到过多次报道，其中一则是德国某消防队采购了依维柯的消防车配5.9升300马力艾力 ...

没听说过

耍娃儿 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-8-23 17:33
是啊，油耗其实还是小时，我想6.5升230马力的机一小时怠速油耗15块至20块差不多了吧，主要还是对发动机本 ...

小排量不知道，参加某重卡的会说发动机怠速一晚上带着空调消耗的油大约在200块左右，还不如去住旅店了

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-8-23 17:37
小排量不知道，参加某重卡的会说发动机怠速一晚上带着空调消耗的油大约在200块左右，还不如去住旅店了 ...

12升机我原先接触比较多，我原先开的吊车就是12升机的，怠速油耗也不见得比6.5升级别的大很多，由于作业原因也经常长时间怠速过，比如说很多时候我伸好腿展开好臂辐进入工作状态但是等半挂车掉头倒好位置有时也是要得上半小时以上的尤其是一些很狭小的空间，半挂车来来回回进进退退得很多下时，这些情况我以前也经常遇到。像你说的一晚上200块，一个晚上也差不多十来个小时了，那么也就是一小时20块，6.5升级别的也差不多要接近了。顺便提一下，2.4升级别的柴油机一小时怠速开空调大概是6-7块之间。

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-8-23 17:35
没听说过

不是吧，大神级别的你都没听说过呀。网上找找看或许找得到。反应绝对有此事