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楼主: qwe中国卡车
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实拍老车之-来自苏联的猛兽---回味经典KAMAZ自卸车 [复制链接]

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11#
发表于 2014-8-14 22:57:25 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2014-8-14 21:38
早期苏联车仪表和美国车差不多都是一个一个小圆表。

有点印象了

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12#
发表于 2014-8-14 22:57:36 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2014-8-14 21:39
这个驾驶室是吉尔开发的,吉尔还生产了样车,后来在卡马汽车厂量产。

ZIL?

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13#
发表于 2014-8-14 23:13:12 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-8-14 22:57
ZIL?

就是他,那时候卡马汽车厂刚刚成立,产品就是从吉尔拿来的,改进一下才出了现在的第一代卡马斯

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耍娃儿  对KAMAZ的好感好过ZIL  详情 回复 发表于 2014-8-14 23:16:28

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14#
发表于 2014-8-14 23:16:28 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2014-8-14 23:13
就是他,那时候卡马汽车厂刚刚成立,产品就是从吉尔拿来的,改进一下才出了现在的第一代卡马斯 ...

对KAMAZ的好感好过ZIL

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15#
发表于 2014-8-14 23:29:35 |只看该作者
本帖最后由 芳香之旅 于 2014-8-15 23:27 编辑
耍娃儿 发表于 2014-8-14 23:16
对KAMAZ的好感好过ZIL


这个吧,卡马斯诞生的晚,产品种类也不多,他家除了紧凑型的轿车奥卡意外,几乎没有长头的车,前三代卡车风格也统一一些。卡马斯总部在切尔内,在涅夫捷卡姆斯克还有配套厂涅法斯,很多产品欧洲风格很浓。吉尔早期是苏联时代数一数二的大厂,除了大吨位的矿山自卸,什么车都做过,车型品种就比较杂。现在卡马斯混的比吉尔好些,反倒是吉尔的产品更新的速度慢了些,卡车领域还是卖老产品多些,比较低端。

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16#
发表于 2014-8-14 23:31:42 |只看该作者
其实卡马斯55111还是比较成功的,朝鲜平山汽车厂都组装了一批卡马斯55111的改进型车,被称为太白山96(太白山是当地的太白山古城)。
我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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17#
发表于 2014-8-14 23:41:19 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-8-14 22:57
ZIL?

zil_170s_by_madmax6391-d2zo43n[1].jpg
吉尔170,能留存下来很不容易
我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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18#
发表于 2014-8-14 23:49:00 |只看该作者
本帖最后由 芳香之旅 于 2014-8-14 23:50 编辑
耍娃儿 发表于 2014-8-14 23:16
对KAMAZ的好感好过ZIL


6X4的是吉尔170,4X2是吉尔175。1967年提出计划,1969年亮相。这两种车在卡马汽车厂量产,才有了卡马斯的今天。 ZIL175[1].jpg

ZIL170_zr11-1971[1].jpg

ZIL170_KAMAZ[1].jpg

ZIL170_5510_1971[1].jpg

ZIL170[1].jpg

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耍娃儿  漂亮  详情 回复 发表于 2014-8-15 00:11:30
我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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19#
发表于 2014-8-14 23:51:45 |只看该作者
本帖最后由 芳香之旅 于 2014-8-14 23:55 编辑

AMOF152[1].jpg 上图那个红色的老车是吉尔前身,阿莫汽车厂的阿莫F15,也就是吉斯5的前身。1924-1931年。

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耍娃儿  这么老  详情 回复 发表于 2014-8-15 00:11:19

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20#
发表于 2014-8-15 00:11:19 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2014-8-14 23:51
上图那个红色的老车是吉尔前身,阿莫汽车厂的阿莫F15,也就是吉斯5的前身。1924-1931年。 ...

这么老

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