实拍老车之-来自苏联的猛兽---回味经典KAMAZ自卸车

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芳香之旅 发表于 2014-8-14 21:38
早期苏联车仪表和美国车差不多都是一个一个小圆表。

有点印象了

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芳香之旅 发表于 2014-8-14 21:39
这个驾驶室是吉尔开发的，吉尔还生产了样车，后来在卡马汽车厂量产。

ZIL？

芳香之旅

耍娃儿 发表于 2014-8-14 22:57
ZIL？

就是他，那时候卡马汽车厂刚刚成立，产品就是从吉尔拿来的，改进一下才出了现在的第一代卡马斯

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芳香之旅 发表于 2014-8-14 23:13
就是他，那时候卡马汽车厂刚刚成立，产品就是从吉尔拿来的，改进一下才出了现在的第一代卡马斯 ...

对KAMAZ的好感好过ZIL

芳香之旅

耍娃儿 发表于 2014-8-14 23:16
对KAMAZ的好感好过ZIL

这个吧，卡马斯诞生的晚，产品种类也不多，他家除了紧凑型的轿车奥卡意外，几乎没有长头的车，前三代卡车风格也统一一些。卡马斯总部在切尔内，在涅夫捷卡姆斯克还有配套厂涅法斯，很多产品欧洲风格很浓。吉尔早期是苏联时代数一数二的大厂，除了大吨位的矿山自卸，什么车都做过，车型品种就比较杂。现在卡马斯混的比吉尔好些，反倒是吉尔的产品更新的速度慢了些，卡车领域还是卖老产品多些，比较低端。

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其实卡马斯55111还是比较成功的，朝鲜平山汽车厂都组装了一批卡马斯55111的改进型车，被称为太白山96（太白山是当地的太白山古城）。

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耍娃儿 发表于 2014-8-14 22:57
ZIL？

吉尔170，能留存下来很不容易

芳香之旅

耍娃儿 发表于 2014-8-14 23:16
对KAMAZ的好感好过ZIL

6X4的是吉尔170，4X2是吉尔175。1967年提出计划，1969年亮相。这两种车在卡马汽车厂量产，才有了卡马斯的今天。

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上图那个红色的老车是吉尔前身，阿莫汽车厂的阿莫F15，也就是吉斯5的前身。1924-1931年。

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芳香之旅 发表于 2014-8-14 23:51
上图那个红色的老车是吉尔前身，阿莫汽车厂的阿莫F15，也就是吉斯5的前身。1924-1931年。 ...

这么老