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楼主: 耍娃儿
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青年JNP6250G双铰接公交   [复制链接]

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41#
发表于 2014-8-9 17:35:22 |只看该作者
200万啊,我艹,都够提个徐工1200吨的首付了

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42#
发表于 2014-8-9 19:18:50 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-8-9 10:11
车尾,一大块大面积的玻璃,没啥安全感啊,万一追尾……

好想看看这种巨无霸如何倒车入位

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耍娃儿  我也是诶  详情 回复 发表于 2014-8-9 23:25:06

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43#
发表于 2014-8-9 19:23:24 |只看该作者
VN770 发表于 2014-8-9 12:03
之前这货在济南出来试玩了一下~~~很多巴迷都去看了~~~据说动力略显不足~~~卧式机还是VOLVO最靠谱~~~最早05 ...

好像央视状元360节目播出过宇通双铰接车的视频

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44#
发表于 2014-8-9 20:20:11 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-8-9 10:24
车内细节Part.1,座椅明显是针对北京公交的,如果用春山的座椅就好了

难道是开平产的春山公交车座椅?

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耍娃儿  对,就开平的  详情 回复 发表于 2014-8-9 23:25:15

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45#
发表于 2014-8-9 20:21:58 |只看该作者
上个月还在济南跑202路 内饰略有不同  (感谢原图作者)
IMG_7776.JPG

IMG_7487.JPG

IMG_7476.JPG

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46#
发表于 2014-8-9 20:39:42 |只看该作者
VN770 发表于 2014-8-9 12:03
之前这货在济南出来试玩了一下~~~很多巴迷都去看了~~~据说动力略显不足~~~卧式机还是VOLVO最靠谱~~~最早05 ...

原装man360马力居然说动力略显不足,无语了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本人体验感觉动力十分强劲                                                     

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47#
发表于 2014-8-9 20:41:07 |只看该作者
此车油耗百公里约60升

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耍娃儿  我擦  详情 回复 发表于 2014-8-9 23:25:25

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48#
发表于 2014-8-9 20:44:30 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-8-9 16:30
我估计没个二百多万下不来吧

新车要加400万                                       

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49#
发表于 2014-8-9 20:54:38 |只看该作者
→_→不是在济南跑了一段时间了么 现在也下线了

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50#
发表于 2014-8-9 21:04:45 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-8-9 10:22
发动机鼓包

看来驱动桥是第二轴,跟单铰接的末轴驱动不同。
这车明显针对BRT,当时全国一窝风搞BRT,广州也是那个时候搞的,后来实际上路都是18米单交接,

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耍娃儿  双铰一般都是第二桥驱动,不然第三桥发动机布置是难题  详情 回复 发表于 2014-8-9 23:26:11

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