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楼主: 黑咖啡
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51#
发表于 2014-8-7 00:52:35 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2014-8-7 00:59 编辑
耍娃儿 发表于 2014-8-7 00:41
北京也有?

只是听说,没亲眼见过,听说是国内一家公司,和棒子那边有关系,在那边搞工程买的,后来工程结束了,车子运回来了!但是奔驰对亚太地区都是只出售8X8和6X6,至于棒子那台8X4怎么搞到就无从查证了,但是那部家伙却确实来中国了!


应该和MAMMOET遗留在辽宁那两部6X6的3354有异曲同工之妙!那两部车虽然国内也有同款型,可是也是欧版的。

点评

耍娃儿  这个确实不知道了  详情 回复 发表于 2014-8-7 01:42:54

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52#
发表于 2014-8-7 01:42:54 |只看该作者
Moby 发表于 2014-8-7 00:52
只是听说,没亲眼见过,听说是国内一家公司,和棒子那边有关系,在那边搞工程买的,后来工程结束了,车子 ...

这个确实不知道了

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53#
发表于 2014-8-7 09:46:26 |只看该作者
Moby 发表于 2014-8-6 19:09
我是特别喜欢奔驰工程车所以才对细节了解,倒车镜那条纹估计是加强筋。并且工程车的登车踏板和物流车,也 ...

但是第2代的会踩弯掉.第3代改成用橡胶吊着要好点。

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54#
发表于 2014-8-7 16:18:15 |只看该作者
Moby 发表于 2014-8-6 21:47
肯定推广开了,国内没卖而已!国内除了少有几台特殊渠道进来的8X4的4160,8X4的也没推广开,更别说4165。 ...

国内对于公路配置的大件车还真不感冒

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55#
发表于 2014-8-7 17:06:18 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-8-6 22:47
502系列最大功率段650马力

谢前辈指点!OM502 LA 的确拥有3个调教不同的功率段,即:
-- 537马力(395 Kw),2400 Nm @ 1088转/分 ;
-- 609马力(448 Kw),2500 Nm @ 1088转/分 ;
-- 653马力(480 Kw),3000 Nm @ 1088转/分
前2个动力段分别配装国内市场的 6X6 和 8X8 大件车,其最大功率段在
国内尚未闻未见,但目前仍在装备欧洲使用的 8X4 和 8X6 重车(欧V 排放)。

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56#
发表于 2014-8-7 18:56:06 |只看该作者
Exceptional 发表于 2014-8-7 17:06
谢前辈指点!OM502 LA 的确拥有3个调教不同的功率段,即:
-- 537马力(395 Kw),2400 Nm @ 1088转/分 ; ...

502不止这几个马力段吧,欧二欧三欧四各有不同,不过有些我也都搞不清是欧几了,502有500 530 540 550 570 580 600 610和650,不过当中有些是欧几也都记不太清了。

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57#
发表于 2014-8-8 13:27:27 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-8-7 18:56
502不止这几个马力段吧,欧二欧三欧四各有不同,不过有些我也都搞不清是欧几了,502有500 530 540 550 57 ...

不好意思,我这里指的只是配装大件车最常用的几种功率段。
个别情况除外,国外还有个别 570马力段。

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58#
发表于 2014-8-8 20:17:04 |只看该作者
Exceptional 发表于 2014-8-8 13:27
不好意思,我这里指的只是配装大件车最常用的几种功率段。
个别情况除外,国外还有个别 570马力段。 ...

大件的亲眼只见过4060和3354,在网上见过比较罕见的4150

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59#
发表于 2014-8-8 20:59:14 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-8-8 20:17
大件的亲眼只见过4060和3354,在网上见过比较罕见的4150

4150 是更早的型号(排放标准不同)

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60#
发表于 2014-8-8 23:05:39 |只看该作者
Exceptional 发表于 2014-8-8 20:59
4150 是更早的型号(排放标准不同)

应该是欧四的吧,4150我只在一个论坛上见过香港车。

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