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向经典致敬——手工改制解放CA4125P1K2平头柴油牵引车模型 [复制链接]

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电梯直达

楼主

发表于 2014-7-15 00:28:00 |只看该作者 |倒序浏览

1953年7月15日，第一汽车制造厂动工建设。此后几十年里每个7月15日前后都诞生了解放牌很多经典的系列，时至今日历史悄然过去，可是爱车人的心中总有那么几种车令人念念不忘。
解放J4时代，开始自1997年7月14日。作为J3系列的升级改进，又诞生了很多经典的卡车，有一部分车辆甚至使用至今，已经过了十余年。
一个很偶然的机会，我得到了几个装有解放平头驾驶室的玩具车，虽然做的做的不好，但是我还是成功地改制了一个实车是180马力的解放CA4125P1K2牵引车模型，一切参数在网络上都能搜索到，再次不多赘述，发发图向经典致敬。
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我们苏维埃的无边的土壤，一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地，闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地，闪耀十月革命的荣光。

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沙发

发表于 2014-7-15 00:32:10 |只看该作者

几天前大体完工时的照片。

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板凳

发表于 2014-7-15 00:38:10 |只看该作者

7月14日傍晚，楼下刚好临时停放了一辆解放J6牵引车，我给J3和J6合影的时候还顺便拍摄了J6模型与真车的合影。

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地板

发表于 2014-7-15 00:58:25 |只看该作者

图片中的J3和J6模型虽然都是平顶驾驶室，但是J3车身高度实际是要小于J6的，CA4125P1K2用的还是9.00-20的小轮胎，和J6一比更是矮了一头。而如果把模型和真车对比，原本1比24的模型其实也很小。有我的那两张照片是这位来到我市的河北司机帮忙拍摄的，我十分感谢他。
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5^#

发表于 2014-7-15 01:20:12 |只看该作者

以下图片是查询公告时发现的图片，CA4125P1K2是比较明亮的那一张，雨刷是竖起来的。另一张图片的车型4125的兄弟车型是CA4126P1K2，尺寸与4125一样，但性能略好一些。发动机是图片是这个系列选配的锡柴CA6DF2-18 柴油发动机。另一张背影图片是我拍到的一辆转弯掉头的这个系列车型，挂着沈阳车牌还在跑长途运输轿车。锡柴CA6DF2D-18 发动机.jpg