温哥华公交的蓝精灵们

ghhs

人性化设计，显示屏显示为下站到站，拉动窗边黄线或按红色按钮皆可，，前部专区为老弱病残专用座，轮椅儿童车轻松入座，话说那天好搞笑，整车就我和司机大叔

耍娃儿 已手机认证

ghhs 发表于 2014-6-14 22:18
公交车的主管部门运联（translink)被评为温哥华只能最低下的部门之一，但上起好货来一点都不手软，全系列MA ...

真牛B

耍娃儿 已手机认证

ghhs 发表于 2014-6-14 22:24
2013年5月上市的新款，噪音更小，只要不太快，还是很舒服的，就是冷气太牛逼了，到现在我都天天拿个外套， ...

这才叫良心企业啊

ghhs

耍娃儿 发表于 2014-6-14 22:34
真牛B

一会再仔细介绍票务系统

ghhs

人流较少的支线小巴，GMC底盘改装，有大车的一切功能，其后门是为残疾人提升轮椅用的，牛逼的不得了

ghhs

耍娃儿 发表于 2014-6-14 22:35
这才叫良心企业啊

运联去年升级的Compass系统，花费超过2500万加元，到现在还没搞好，终于可以刷类似国内公交卡之类的东西了，还可以刷信用卡，不过必须带有图中所示功能的信用卡，另外公车，天车，渡轮三票通用，并且每张票可以管2个小时，票分为1,2,3三个区，附图不同价位。几所大学享受特殊待遇，40加币每月，新的学生Compass规定还没出，先用旧的纸质的，无限乘坐，要知道普通居民购买三区月票要花费210加元

krone

有电车的城市必须点赞

east-flying 已手机认证

ghhs 发表于 2014-6-14 21:54
这里自行车分时段可以上地铁的，高峰期可不行，渡轮完全不行，公车只能挂在鼻子上 ...

哦，这样啊，渡轮不让上挺奇葩的

ghhs

east-flying 发表于 2014-6-14 23:27
哦，这样啊，渡轮不让上挺奇葩的

关键没法上，得过国内地铁那种闸门，人车混坐也不安全

east-flying 已手机认证

ghhs 发表于 2014-6-14 23:48
关键没法上，得过国内地铁那种闸门，人车混坐也不安全

哦，这种渡轮啊，目测是高大上的，比我朝江边那种连座位都没的强多了