德国维特根KMA220路面冷再生半挂车

Euro-Truck2015

Exceptional 发表于 2014-6-12 21:10
简单、实用、大方，且制作成本低廉。欧洲很多改装厂均采用此形式。
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其实就是把旧了的柏油马路上面的沥青块子破碎，再生处理，然后在重新铺一层，可以利用的加以利用，再补充一些新沥青。铁路上一般有清筛机，将石碴道床不合格的石碴清筛再补充新石碴。道理简单，但是要想做好却很难，无论公路还是铁路，都是欧洲国家的设备做得最好最精，铁路方面的工程机械要数奥地利PLASSER和瑞士MATISA为世界知名。