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楼主: zhou8093
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中石油的ACTROS 3343 [复制链接]

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11#
发表于 2014-6-11 11:53:07 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-6-9 20:37
挂车是半挂全挂又联接的吗?如果是这车可怎么倒车呀。MP1现在越来越少见到了 ...

广汇93台2040,2640处理甩卖,后期还有300台。

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12#
发表于 2014-6-11 19:49:58 |只看该作者
qijitlt 发表于 2014-6-11 11:53
广汇93台2040,2640处理甩卖,后期还有300台。

这些车谁会买呢?进口车后期维护太贵了。

点评

hmw88  很多都卖给洋鬼子了 ,已经卖掉一部分了  详情 回复 发表于 2014-6-11 21:43:41

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13#
发表于 2014-6-11 20:51:29 |只看该作者
宝贝赵存 发表于 2014-6-11 20:34
这就是一个一加一等于2的问题
能开进去 就能倒出来
呵呵

对于这个我的观点和你相反,我认为多拖挂的车倒车绝对是不可能了,当然极短距的直线倒车除外。虽然没开过多拖挂的车,但是可以想像的到。
我跑旅游时没跑过帝都

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14#
发表于 2014-6-11 21:43:41 |只看该作者
zhou8093 发表于 2014-6-11 19:49
这些车谁会买呢?进口车后期维护太贵了。

很多都卖给洋鬼子了 ,已经卖掉一部分了

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15#
发表于 2014-6-11 21:53:48 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-6-9 20:44
竟然还真是半挂全挂双联接的,这种车目前法规还是不允许上路的呀或许此车定位大件车有特殊照顾吧 ...

应该是拉桥板之类的大件,半挂上有个转盘,运桥梁的时候半挂在桥梁前面支点,后面的全挂在桥板后支点上。
现在是返程状态,那个后面的轴线板只好挂在半挂后面了
估计楼主拍的地方不是浦东南汇附近就是嘉定附近。一般上海这种车都是给轨道交通高架线路运梁(桥板)的

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16#
发表于 2014-6-11 21:57:13 |只看该作者
本帖最后由 east-flying 于 2014-6-11 23:46 编辑

顺便说一句,这车估计接的上海大件的二手活

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17#
发表于 2014-6-11 23:46:12 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-6-11 20:51
对于这个我的观点和你相反,我认为多拖挂的车倒车绝对是不可能了,当然极短距的直线倒车除外。虽然没开过 ...

这货不用倒车的好不啦

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18#
发表于 2014-6-12 11:45:49 |只看该作者
宝贝赵存 发表于 2014-6-11 22:16
记住哦
高手真的是存在的

高手在民问这话我相信,但像多拖挂的列车倒车的话我想无论是多高的高手都极为困难

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19#
发表于 2014-6-12 11:46:18 |只看该作者
east-flying 发表于 2014-6-11 23:46
这货不用倒车的好不啦

我知道,就知道倒车极为困难甚至说根本不可能所以就不用倒车

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20#
发表于 2014-6-12 13:12:05 |只看该作者
居然还是上海拍的,只不过拍摄地点略偏远

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