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楼主: 耍娃儿
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庆铃isuzu五十铃VC46 8x4底盘详拍   [复制链接]

重型专项作业车

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21#
发表于 2014-5-17 20:53:43 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-5-17 20:47
说实话，如果用ZF变速箱，我觉得这车还有卖点，结果……法士特成了主打，我无语了

法士特也就算了，竟然还只是9JS系列的，做为前四后八车型的话12JS系列也是很有必要的，既然配法士特了为何不12JS160

点评

耍娃儿  没诚意  详情 回复 发表于 2014-5-17 21:38:52

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耍娃儿 已手机认证 

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22#
发表于 2014-5-17 20:55:16 |只看该作者
有个疑问，为什么日本车总喜欢把排气管接那么长，看看这辆VC46，排气管简直延伸到了底盘中部
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mitsubishi31

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23#
发表于 2014-5-17 20:55:37 |只看该作者
一句讲晒 庆铃冇诚意！

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耍娃儿 已手机认证 

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24#
发表于 2014-5-17 20:56:48 |只看该作者
前桥悬挂
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耍娃儿 已手机认证 

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25#
发表于 2014-5-17 20:57:43 |只看该作者
空滤
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耍娃儿 已手机认证 

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26#
发表于 2014-5-17 20:59:09 |只看该作者
大梁表面还有那么多的铆钉凸起啊，都21世纪的新车了……
另外既然是底盘改装车，大梁侧面你也好歹钻点预留孔啊
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耍娃儿 已手机认证 

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27#
发表于 2014-5-17 21:00:51 |只看该作者
晒细节
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耍娃儿 已手机认证 

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28#
发表于 2014-5-17 21:02:11 |只看该作者
发动机，用的EGR技术
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阿克托斯

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29#
发表于 2014-5-17 21:02:23 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-5-17 20:51
全车多片钢板弹簧，估计对于庆铃来说，不知道轻量化底盘是何物

我看过有一款双驱动底盘不是这样布局。

点评

耍娃儿  你确定是庆铃？  详情 回复 发表于 2014-5-17 21:39:06

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耍娃儿 已手机认证 

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30#
发表于 2014-5-17 21:03:09 |只看该作者
中间那个银色的管子是EGR循环管道
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