设为首页收藏本站行业动态政策走向厂家新闻行业展会驾驶体验路况信息卡车模型新闻搜索
切换到宽版

卡车论坛

 找回密码
 注册（卡车相关的理由，或将注册名发QQ信息至825858940）
卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 庆铃isuzu五十铃VC46 8x4底盘详拍
123456789下一页
返回列表 发新帖
楼主: 耍娃儿
打印 上一主题 下一主题

庆铃isuzu五十铃VC46 8x4底盘详拍   [复制链接]

重型专项作业车

Rank: 8Rank: 8
21#
发表于 2014-5-17 20:53:43 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-5-17 20:47
说实话，如果用ZF变速箱，我觉得这车还有卖点，结果……法士特成了主打，我无语了

法士特也就算了，竟然还只是9JS系列的，做为前四后八车型的话12JS系列也是很有必要的，既然配法士特了为何不12JS160

点评

耍娃儿  没诚意  详情 回复 发表于 2014-5-17 21:38:52

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
22#
发表于 2014-5-17 20:55:16 |只看该作者
有个疑问，为什么日本车总喜欢把排气管接那么长，看看这辆VC46，排气管简直延伸到了底盘中部
IMG_2061.JPG
IMG_2057.JPG

使用道具 举报

mitsubishi31

Rank: 8Rank: 8
23#
发表于 2014-5-17 20:55:37 |只看该作者
一句讲晒 庆铃冇诚意！

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
24#
发表于 2014-5-17 20:56:48 |只看该作者
前桥悬挂
IMG_2109.JPG
IMG_2101.JPG
IMG_2063.JPG
IMG_2060.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
25#
发表于 2014-5-17 20:57:43 |只看该作者
空滤
IMG_2062.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
26#
发表于 2014-5-17 20:59:09 |只看该作者
大梁表面还有那么多的铆钉凸起啊，都21世纪的新车了……
另外既然是底盘改装车，大梁侧面你也好歹钻点预留孔啊
IMG_2065.JPG
IMG_2064.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
27#
发表于 2014-5-17 21:00:51 |只看该作者
晒细节
IMG_2070.JPG
IMG_2066.JPG

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
28#
发表于 2014-5-17 21:02:11 |只看该作者
发动机，用的EGR技术
IMG_2093.JPG
IMG_2092.JPG
IMG_2091.JPG

使用道具 举报

阿克托斯

Rank: 8Rank: 8
29#
发表于 2014-5-17 21:02:23 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-5-17 20:51
全车多片钢板弹簧，估计对于庆铃来说，不知道轻量化底盘是何物

我看过有一款双驱动底盘不是这样布局。

点评

耍娃儿  你确定是庆铃？  详情 回复 发表于 2014-5-17 21:39:06

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
30#
发表于 2014-5-17 21:03:09 |只看该作者
中间那个银色的管子是EGR循环管道
IMG_2097.JPG
IMG_2096.JPG
IMG_2094.JPG

使用道具 举报

123456789下一页
返回列表 发新帖

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2024-7-3 18:12 , Processed in 0.031250 second(s), 11 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部