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发表于 2014-5-9 18:18:03 |只看该作者

刘筠发表于 2014-5-9 15:30
中国的挂车就是个工具，毫无艺术感可言。

挂车本就是个工具,要啥艺术感.

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发表于 2014-5-9 19:20:03 |只看该作者

刘筠发表于 2014-5-9 15:30
中国的挂车就是个工具，毫无艺术感可言。

是的，在中国或者范围小点在温州，都是皇帝配上乞丐装。进口欧卡牵引车拖破烂并且又大又重的大厢或者高低板的太多太多并且是主流

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发表于 2014-5-9 19:20:46 |只看该作者

阿克托斯发表于 2014-5-9 15:57
奔驰2644这款6X2驱动很受甩挂物流车队欢迎。三个油箱。1000公里无需加油

是的，尤其在浙江温州一带，奔驰绝对比沃尔沃更受欢迎

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发表于 2014-5-9 19:21:12 |只看该作者

jackvalentine 发表于 2014-5-9 18:17
已经卖到烂大街了.....

街车啦，这也说明中国人的用车理念的与时俱进呀

love_win

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发表于 2014-5-9 23:26:30 |只看该作者

奔驰0首付不买那就怪了

点评

krone 把市场做烂的节奏么详情回复发表于 2014-5-12 12:41:26

阿克托斯

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发表于 2014-5-10 13:26:41 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2014-5-9 19:20
是的，尤其在浙江温州一带，奔驰绝对比沃尔沃更受欢迎

宁波黄金物流清一色奔驰阿克托斯2644

刘筠

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发表于 2014-5-10 16:40:33 |只看该作者

jackvalentine 发表于 2014-5-9 18:18
挂车本就是个工具,要啥艺术感.

你别说，欧洲人就不是这么看的哦

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发表于 2014-5-11 08:58:13 |只看该作者

刘筠发表于 2014-5-10 16:40
你别说，欧洲人就不是这么看的哦

如果说这几年国内牵引车是越来越和国际接轨了，这话还真的不假，你看进口牵引车越来越多，国产车也开始上13升机430马力的大排量大马力多档位小速比平地板车型了，这些都是欧洲化的趋势，但是挂车依然是十分原始，差距甚大

刘筠

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发表于 2014-5-11 09:59:32 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2014-5-11 08:58
如果说这几年国内牵引车是越来越和国际接轨了，这话还真的不假，你看进口牵引车越来越多，国产车也开始上 ...

要进口车，无非就是要提高经济效益。至于挂车，弄得再好，也是浪费成本。

刘筠

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发表于 2014-5-11 10:00:46 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2014-5-11 08:58
如果说这几年国内牵引车是越来越和国际接轨了，这话还真的不假，你看进口牵引车越来越多，国产车也开始上 ...

要进口车，无非就是要提高经济效益。至于挂车，弄得再好，也是浪费成本。