厦门金龙XMQ6759Y2驾驶使用小结

重型专项作业车

宝贝赵存 发表于 2014-5-21 01:40
除了福特 外我全部长期的开过
别说神马玉柴4E 就是玉柴4G200托那个8米左右的上坡等于受罪 你的速比还大点  ...

玉柴4G200的拖8米的车，上坡还算可以3%至4%之间的坡，但转速一定要拉起来，没超过2200转就不要加档，玉柴4E180拖7.5米的车，上坡想要动力就得2500转加档，不然就会很痛苦。6J230是主配客车的，我单位的XMQ6902配的就是这个发动机，9米的客车配YC6J跑起来还算可以，但是和配四缸的6759相比，平路起步要比他稍慢，但速度起来后后劲就要好很多，后期加速当然6759是比不过6902的。上坡加速也一样，毕竟多了两个缸排量大了2.2升。
玉柴6L310配12米的客车动力还算可以，加速也有劲，但是6G300配12米的客车动力就差强人意了，上坡和货车有的一拼哈哈