海格斯堪尼亚KLQ6147Q [复制链接]

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发表于 2014-7-8 17:05:04 |只看该作者

irizar 发表于 2014-7-8 16:20
什么道理

我老豆不给去

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发表于 2014-7-8 17:06:54 |只看该作者

宝贝赵存发表于 2014-7-8 13:13
上坡还是吃力
正常巡航转速还是高
一句话动力还是小

本人深感惭愧呀，WP10.336动力的大客车也仅驾驶过一次其次就是YC6L310动力的了，再无以上动力的大客车驾驶过了，目前也只能是YC6J230动力的伪大客驾驾

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发表于 2014-7-8 17:31:16 |只看该作者

q310067797 发表于 2014-7-8 15:07
三脚鸡好评！！！！！

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发表于 2014-7-8 23:18:37 |只看该作者

宝贝赵存发表于 2014-7-8 18:39
呵呵重汽的MC11装客车上不失为一个很好的动力！12米390 13.7米430 兄台怎么看呢！
...

12米390，13.7米430的话我还真没概念，说实话大马力的客车真没开过，不过390和430都是国三的产品了，对应的国四应该是400和440了。1900NM对应12米客车，2100NM对应13.7米客车那动力应该可以想像的是杠杠的，你想336的WP10扭矩才多少仅1260NM，我都非常心满意足了

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发表于 2014-7-9 11:33:12 |只看该作者

宝贝赵存发表于 2014-7-9 01:17
呵呵
要西
其实用你现在的6J估计你也满足了东风桥么 5点几速比都有呵呵 ...

这叫肌不择食。最近四年一直和客车打交道，如今对牵引车是如肌似渴，就是蛤蟆也是来着不拒呀

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