以巨大改革奔向新千年，1985年玛斯 2000计划系列概念车浅谈

芳香之旅

最后发一些玛斯 2000的内部图片，和2002年在明斯克公园里短暂展示的照片。图中可以看见，后期的玛斯 2000车门不是在1988年10月车展上的那样推拉式设计，而是朝前开的。

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转眼之间，苏联解体已经23年，当年的玛斯 2000也已经不在公路上驰骋。但是我们不能遗忘这个当年曾一举打破10余项记录的概念车，不能遗忘当年玛斯 2000系列设计者和生产者们的功绩，不能遗忘那个伟大的苏维埃社会主义共和国联盟！

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因为一些原因，图片资料的搜集和整理工作进展比较缓慢，文献资料的翻译整理也出现了耽搁，还请大家理解。以上内容来自白俄罗斯、俄罗斯等多国网站，由本人编辑整理。最后在这里感谢大家的支持！本次直播到此结束！

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附上另一篇帖子供大家欣赏 http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=8418
诞生于苏维埃日落中的神车~~~MAZ 2000~~~

VN770 已手机认证

很好！这车让我对毛子的印象有一定改变了~~~

刘筠

芳香之旅 发表于 2014-4-3 01:01
在外型上，有的车迷习惯把玛斯 2000改革与雷诺的马格农对比，但是这两种车仅仅是外观有一些接近，玛斯设计 ...

他的车轮转向连同底座都一起转了，比马格农要前卫得多。

芳香之旅

刘筠 发表于 2014-4-3 11:00
他的车轮转向连同底座都一起转了，比马格农要前卫得多。

是的，它有点类似铰卡，而且只是前轮驱动，这一点与马格农也不一样。二者时间接近，确是不同的思路。

芳香之旅

刘筠 发表于 2014-4-3 11:00
他的车轮转向连同底座都一起转了，比马格农要前卫得多。

这个车结构上类似牵引车，只是转向桥又是驱动桥，没有鞍座是转轴。

wester

苏联的伟大工业成就是毋庸置疑的。这车就好比公路版的里海怪物。。。。让人感到无尽的赞叹啊。

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wester 发表于 2014-4-3 12:54
苏联的伟大工业成就是毋庸置疑的。这车就好比公路版的里海怪物。。。。让人感到无尽的赞叹啊。 ...

说实话这个车的模块化设计让我联想到了玛斯的47米全挂公路列车。