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楼主: 耍娃儿

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奔驰赛拓斯Zetros 2733实拍 [复制链接]

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发表于 2014-3-14 14:01:10 |只看该作者

允许轴荷为7.5吨的驱动前桥，全车抛物线钢板弹簧

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发表于 2014-3-14 14:01:53 |只看该作者

后桥钢板还比前桥少一片呢，只有3片

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发表于 2014-3-14 14:05:10 |只看该作者

不过后桥的载重量有所增长，单根车桥载荷为9吨，该车双后桥允许18吨

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qijitlt 我们叫这小包桥详情回复发表于 2014-3-14 21:03:50

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发表于 2014-3-14 14:05:39 |只看该作者

米胖子14.00 R20越野花纹胎

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发表于 2014-3-14 14:08:00 |只看该作者

赛拓斯Zetros定位于重型越野卡车，全轮驱动加差速锁已经能够应付绝大部分的户外地形，再加上大角度的接近角与离去角，较短的轴距更是增加了Zetros的通过性。

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发表于 2014-3-14 14:08:27 |只看该作者

越野能力得益于桥间和轮间差速锁、前后桥的机械式差速锁以及分动器，都是新设计的传动系统的组成部分。标准配备的桥间和轮间差速锁在越野行驶时防止各个车轮滑转，即使在最困难的地形中也能够提供牵引力。

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发表于 2014-3-14 14:09:05 |只看该作者

中央分动箱

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qijitlt 330马力，应该是VG1700的分动。详情回复发表于 2014-3-14 21:06:00

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发表于 2014-3-14 14:09:57 |只看该作者

后桥的平衡杆在越野时就能体现出价值了

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发表于 2014-3-14 14:11:01 |只看该作者

与乌尼莫克不同的是，赛拓斯Zetros 制动系统为鼓式，而非盘式

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qijitlt 马来西亚雨林的奔驰拉木材卡车都是鼓式，盘的适合干燥的地方详情回复发表于 2014-3-14 21:04:59

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发表于 2014-3-14 14:11:51 |只看该作者

这个离去角够大了吧

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