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楼主: 蚊子
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讨论贴:V8还是L6好使?全地形运输工况下 [复制链接]

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11#
发表于 2014-3-1 11:16:20 |只看该作者
国外都追求大马力,小油门行驶。

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12#
发表于 2014-3-1 20:22:28 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-3-1 10:55
配了

番Q。。。。。。。。

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13#
发表于 2014-3-1 20:29:42 |只看该作者
蚊子 发表于 2014-3-1 20:22
番Q。。。。。。。。

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14#
发表于 2014-3-1 21:25:22 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-3-1 20:29

捅菊花的姿势

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耍娃儿  请洗干净,谢谢  详情 回复 发表于 2014-3-1 21:28:10

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15#
发表于 2014-3-1 21:28:10 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2014-3-1 21:25
捅菊花的姿势

请洗干净,谢谢

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16#
发表于 2014-3-1 22:03:46 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-3-1 21:28
请洗干净,谢谢

劳斯菊花已消毒,请先到我处开单交费

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耍娃儿  跟你不熟  详情 回复 发表于 2014-3-1 22:07:36

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17#
发表于 2014-3-1 22:07:36 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2014-3-1 22:03
劳斯菊花已消毒,请先到我处开单交费

跟你不熟

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18#
发表于 2014-3-1 22:46:39 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-3-1 22:07
跟你不熟

跟劳斯菊熟就行了,哥只是经销商

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19#
发表于 2014-3-2 00:14:03 |只看该作者
V8零部件多啊,后期维护保养费用应该比L6高一些吧
谁有同品牌排量接近的V8和L6的数据(时间接近)?拿出来比一下就知道了

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20#
发表于 2014-3-2 08:04:39 |只看该作者
east-flying 发表于 2014-3-2 00:14
V8零部件多啊,后期维护保养费用应该比L6高一些吧
谁有同品牌排量接近的V8和L6的数据(时间接近)?拿出来 ...

同品牌肯定不会出排量相近的V8和L6,斯堪尼亚只找到欧6排放的DC13,扭矩2550N.m
DC16最小就是500马力,找了相近排放标准的EEV,扭矩2500N.m
DC13.jpg
DC16.jpg

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east-flying  差不多啊,考虑后期成本,我肯定选L6啊  详情 回复 发表于 2014-3-2 20:43:19

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