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MAN TGA26.390 [复制链接]

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11#
发表于 2014-2-25 04:20:30 |只看该作者
乞丐版啊,连个遮阳板有木有

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12#
发表于 2014-2-25 10:20:38 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-2-24 22:28
据说当时这两台L型楼的TGA26.390是特价车,才80万很具有性价比哦

80W的价钱还可以~

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13#
发表于 2014-2-25 17:45:20 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-2-24 22:32
擦....相比当年雷诺改款的普雷米姆DXI440特价车高出10万整啊

雷诺普雷米姆在中国真是悲剧

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14#
发表于 2014-2-25 17:46:05 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2014-2-25 10:20
80W的价钱还可以~

当然了特价车还是很划算的,毕竟原汁原味的德国造哦

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15#
发表于 2014-2-25 19:02:32 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-2-24 20:03
很正常呀就像很多平顶的斯堪尼亚小PP一样一样

小PP驾驶室最起码宽一点

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16#
发表于 2014-2-25 20:48:09 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2014-2-25 19:02
小PP驾驶室最起码宽一点

那倒也是,这个不光是低顶的并且是窄体的

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17#
发表于 2014-2-25 21:38:00 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-2-25 17:45
雷诺普雷米姆在中国真是悲剧

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18#
发表于 2014-2-28 11:16:51 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-2-25 20:48
那倒也是,这个不光是低顶的并且是窄体的

在使用上其实没什么区别。毕竟物流车跑的是速度,,,但在价格上你会发现好多人马上转买高顶的,,因为这两者价格差并不大最多也就0.5--1W左右吧,,所以天朝JB车主想法多多。。

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19#
发表于 2014-2-28 13:10:06 |只看该作者
挂车帆布差评....

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20#
发表于 2014-2-28 15:26:58 |只看该作者
好车好车   模型里正缺这种车型  不知何年何月何时何地才搞的到。。。。

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