运输湖北齐星驾驶室成品的楚风牵引车

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最后一张，一车运送9个驾驶室

卡车王子

此款驾驶室用了很多年，该淘汰了。细节做工粗糙，相对东风的老驾驶室还算不错，符合中国的国情。

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卡车王子 发表于 2014-2-23 14:59
此款驾驶室用了很多年，该淘汰了。细节做工粗糙，相对东风的老驾驶室还算不错，符合中国的国情。
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十多年了，优势就是价格便宜，所以红岩的低配产品老金刚自卸还在使用

解放长头

欧洲运输 发表于 2014-2-23 14:44
能从侧面看出来，虽然使用了斯太尔平台的配套及设计，但细节还是与红岩当年的这种产品区别很大。

翼子板上边的包边原来是原车就有的！很实用的东西！

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这个挂车 我在陕汽工业园见过，但是拉的M8的楼子 我还纳闷 湖北车学重庆也玩套户 明明红岩嘛 非得贴个楚风标

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d51212 发表于 2014-2-23 16:26
这个挂车 我在陕汽工业园见过，但是拉的M8的楼子 我还纳闷 湖北车学重庆也玩套户 明明红岩嘛 非得贴个楚风 ...

陕汽M8的驾驶室也是湖北齐星给做的，当然是随州这批车来拉。再有，你从哪里看出这车是红岩帖楚风标？用这驾驶室，斯太尔斜脸的产品不止红岩一家的，况且红岩没生产过这种附件，空滤造型的产品、

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去年11月份去潜江拉DME，跑随岳高速碰到不少这样的家伙，，，，

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蚊子 发表于 2014-2-23 18:12
去年11月份去潜江拉DME，跑随岳高速碰到不少这样的家伙，，，，

肯定了，随州出来的

蚊子 已手机认证

欧洲运输 发表于 2014-2-23 14:49
中间位置两侧是折叠槽钢，紧线器在下面，这样是为了更好的固定驾驶室下部的支架，卸完驾驶室运送普货时，把 ...

南下送的车回程都没装货哦~都是车叠车回去的