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BUCHER DURO 6X6 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-2-5 11:21:58 |只看该作者 |倒序浏览

BUCHER Duro II 6x6, US$: 41,000.00 - NEW LISTING

Model Year: 2001 put in service 2003, Stock No.: 181

Condition: exellent

Rare Model very few built so far and most are still in Military service around the world.
/ J$ Y& Y! M3 w) p0 D2 f  y6 k. F
+ O' P# ]: A: FEngine: VM/Detroit Diesel 4.2L 6 Cylinder, Diesel Turbocharged with Intercooler  V& F7 W' ~: o
Transmission: Four Speed Automatic built by Allison6 C# v3 K% H! I, T1 ]
Two Speed Transfer Case Full Time 6WD7 E% ]$ l( p, P- g
Self Locking Torsen front/center/rear Differential" g2 l. ^1 {! ^% ]- _4 c
Suspension: Solid Axle front, center & rear with coil springs& @6 y2 _  X7 i% h2 M* o
Unique Patented Front/Center/Rear Stabalizer System! n) z2 J& o$ D3 P! i6 `5 X2 I
Disc Brakes mounted on Differential
" f8 [1 h8 L+ d8 S! y( EFront Cab Roof Air Conditioning

Length: 6450mm (253")
# ?! y) H! u' D. o: @, Q2 W& E+ kWidth: 2200mm (86")
: H) k' U  D4 t) a7 PHeight: 2900mm (114")
8 C7 r) l" _5 d- H1 e& }Ground Clearance: 360mm (14")
0 \, ^/ c7 E  h, I, ?Angle of approach: 46?1 c8 ?# o# T5 Z2 Z7 W3 x& A
Angel of departure: 32?2 X6 S8 O; u# N
Empty Weight: 4500kg (9920 lbs)) N& B, i: t( _' p1 z
Payload: 3000kg (6613 lbs)/ |9 `( |  l$ f) o, p
Electric: 24 Volt waterproof system' ^$ J% U$ D4 G* F
Trailer Hitch: Pintle hook with 24 Volt connector
5 t1 b8 l# ~- H. p" _$ n" CTrailer Weight: max. 4000kg (8850lbs)
0 z- h9 d/ ~1 h3 f# _7 ~1 eFuel Tank: 1 tank @120L (31 gal.)

以下是我的翻译,如有不准确之处恳请指正:

( k; {0 ?$ }3 x' B& u
6x6车型* h5 p+ p; w, v4 l( C7 a
引  擎:底特律柴油机厂 4.2升 6缸涡轮增压带中冷器柴油机
0 U. G7 K1 u: {1 N/ i变速箱:四速自动变速箱 爱信制造" @* ?; N/ d7 A+ N9 K+ O* @
两速分动箱  全时六轮驱动% ]  C" |/ Y0 |1 H" K) _4 |
自动锁止托森前、中、后差速器
: B8 ?: w, q5 c. s# K, Y  a* f悬架系统:前硬轴,中、后悬架螺旋弹簧减震
! X2 }2 Y0 R5 f. k6 L前中后稳定系统享有特别专利
4 q0 B# m) h& V  f3 K碟刹,安装在差速器上
& H' u5 h+ w0 Z; G; @5 i驾驶室空调系统$ |$ d6 l. t/ e, S# A. y
长度:6450毫米
: b$ W# m" `6 w; M宽度:2200毫米
. Q8 h9 [5 u! D! p高度:2900毫米# ^% c: j7 j8 K
离地间隙:360毫米/ y0 D+ _9 ]. G( X: T- }1 C
接近角:46°
/ u/ v; o3 K5 k, O$ |  ^离去角:32°0 P* B8 F* c1 b, U  v1 s# v
自重:4500公斤
& S6 A: V$ V3 i. F; K  b# L载重:3000公斤
% p/ x7 G: T  K9 a! T- A电气系统:24伏特防水系统
# v& M: ]4 E( y/ u3 N4 a4 M拖车装置:牵引钩,带24伏特连接头3 w1 H- o# r8 ^0 Z( v( q
拖车质量:最大4000公斤' S% [7 g$ W* W  j( E
油箱容积:1个邮箱  120公升

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4 h: w9 X: p& K: [

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沙发
发表于 2014-2-5 12:57:27 |只看该作者
欧洲车用底特律柴油机的很少啊

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板凳
发表于 2014-2-5 13:40:50 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-2-5 12:57
1 A! K1 A* v! L1 R; m, V! R欧洲车用底特律柴油机的很少啊
* R# P2 W. H( C1 K2 b
是啊,欧洲车可能用奔驰等品牌的发动机多些吧

点评

耍娃儿  是啊,奔驰啊MAN啊之类的都用得多  详情 回复 发表于 2014-2-5 13:46:49

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地板
发表于 2014-2-5 13:46:49 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2014-2-5 13:40
8 y* c- a( [8 ?, B是啊,欧洲车可能用奔驰等品牌的发动机多些吧
- O  d' w1 o, L  ^/ h( o
是啊,奔驰啊MAN啊之类的都用得多

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5#
发表于 2014-2-5 18:21:47 |只看该作者
MOWAG造出皮兰哈装甲车,GM把皮兰哈改造成大名鼎鼎的斯特赖克

201634122558.jpg (68.21 KB, 下载次数: 1588)

201634122558.jpg

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