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楼主: neoplan

逝去的经典-----黄海 [复制链接]

neoplan

论坛元老

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11^#

发表于 2014-2-3 21:55:25 |只看该作者

这些都是给我们单位跑班车的，真正运营的都是好车，金龙，金旅

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VN770 已手机认证

论坛元老

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12^#

发表于 2014-2-3 22:46:44 |只看该作者

貌似还是黄河轴~~~

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忧伤的Kiel 已手机认证

论坛元老

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13^#

发表于 2014-2-4 03:07:09 |只看该作者

铰接黄河似乎与很久以前上海大桥3线的用车同款

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重型专项作业车

论坛元老

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14^#

发表于 2014-2-4 09:39:38 |只看该作者

什么发动机的?杭发X6130？

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krone

管理员

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15^#

发表于 2014-2-6 10:42:20 |只看该作者

大黄海，以前好多地方的公交都是这车

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eguiqiezi

论坛元老

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16^#

发表于 2016-4-16 21:37:54 |只看该作者

老黄海熟悉的黄河系底盘熟悉的尖尖驱动桥
这些车保存的够好的

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brabusturbo

论坛元老

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17^#

发表于 2016-4-16 22:20:18 |只看该作者

算得上一代霸主了

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brabusturbo

论坛元老

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18^#

发表于 2016-4-16 22:23:06 |只看该作者

neoplan 发表于 2014-2-3 21:20

那时候柴油客车挺少的。它的车轴是不是跟黄河通用？

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杭州卡车迷

论坛元老

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19^#

发表于 2016-4-16 23:55:53 |只看该作者

要是还活着就通知香河李哥了

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eguiqiezi

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20^#

发表于 2016-4-17 08:03:29 |只看该作者

brabusturbo 发表于 2016-4-16 22:23
那时候柴油客车挺少的。它的车轴是不是跟黄河通用？

11米级黄海用的就是黄河系的驱动桥通用，很少的特殊定制高配版11米偶尔使用别的车桥

12米黄海使用的是黄海后来研究的15根螺栓单减桥因为此桥参考黄河也是尖尖头
虽然那个版本的轴壳比黄河粗大和斯太尔一样但确实是货真价实的单减桥

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