绝版车型 雷诺Kerax 6X4工程底盘

刘筠

耍娃儿 发表于 2014-1-18 13:23
沃的鼓式前桥，没有螺栓保护罩的2颗裸露在外的螺丝已经生锈

对啊，看这个轮毂真以为是沃尔沃

刘筠

耍娃儿 发表于 2014-1-18 13:36
手动液压翻转，上面标示已经模糊不清了

这不是新车么？

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重型专项作业车 发表于 2014-1-18 17:14
螺栓都开始生锈了啊，看来法国的钢材不如德国呀

这车放了几年了，上海本来就是潮湿的天气，要国产车这底盘早就锈成一包渣了

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zl316213287 发表于 2014-1-18 17:16
这车现在估计不能上牌了吧  那岂不是只有散件卖或者拿来到那些技术学校练习？？？？ ...

这车拍照后已经被销售出去了，所以你的问题已经不是问题

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重型专项作业车 发表于 2014-1-18 17:16
这车现如今卖出去了吗？我想应该甩卖了吧，不然都国IV了，欧III的车上不了牌呀 ...

这是2012年的照片，断水他们2013年去的时候已经销售出去了

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重型专项作业车 发表于 2014-1-18 17:18
既然如此的棒为何后期的凯拉克斯要用沃尔沃的，一想到雷诺就感觉沃尔沃的恶心 ...

缩减成本

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重型专项作业车 发表于 2014-1-18 17:19
DXI420你确定没打错字？

打错了，DXI440

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Cruelty-jia 发表于 2014-1-18 17:41
切短大梁改泥头车或田螺车

晕

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重型专项作业车 发表于 2014-1-18 18:04
多少价，什么单位这么牛用雷诺自卸车？紫金矿业好像有一批雷诺凯拉克斯 ...

这么长的轴距，明显不是自卸车的

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hmw88 发表于 2014-1-18 18:40
德国曼也是这个牌子的SEPAR ，道依茨发动机配置也很多

哦哦，谢韩大哥