德国Rotel Tour的奔驰SK2638实拍

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蚊子 发表于 2014-10-29 01:21
有点像鸽笼~~就算是气囊悬挂在后排上座也是很难休息好的于行进中，，，德人真心重口味，，， ...

肯定是停了车再休息嘛

sgtpy

蚊子 发表于 2014-10-29 02:04
NG，SK年代就本地情况而言就是一大件车。
自重大，整车设计偏越野性能，操作并不如日系车爽，真心觉得没 ...

没错，日系车的确比较讨巧，日系的质量好感觉和德系的感觉不同，对德系需要一定的容忍度，日系基本0故障，除了布线比较凌乱

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耍娃儿 发表于 2014-10-29 07:48
好用么

有朋友玩厢车的一直用它，类似多利卡的车型，拉十几吨饲料杠杠的，，，

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蚊子 发表于 2014-10-29 09:14
有朋友玩厢车的一直用它，类似多利卡的车型，拉十几吨饲料杠杠的，，， ...

国产货超载就是强

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耍娃儿 发表于 2014-10-29 07:48
歪果仁不知道什么叫淋水

这车怎么不玩谍刹

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耍娃儿 发表于 2014-10-29 07:49
肯定是停了车再休息嘛

我觉得用拖头来做得更爽，，，

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蚊子 发表于 2014-10-29 09:15
这车怎么不玩谍刹

老车哪来的碟刹

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蚊子 发表于 2014-10-29 09:16
我觉得用拖头来做得更爽，，，

大哥，考虑一下通过性与灵活性

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sgtpy 发表于 2014-10-29 08:36
没错，日系车的确比较讨巧，日系的质量好感觉和德系的感觉不同，对德系需要一定的容忍度，日系基本0故障 ...

驾驶起来也是绝然不同的。日系的就是开一小车，，，欧系的是一辆有空调的坦克，得专业。

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耍娃儿 发表于 2014-10-29 09:17
老车哪来的碟刹

一直以来都觉得气囊车都配碟刹桥，，，