国内屈指可数 奔驰Econic底盘施密茨MX32云梯车

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耍娃儿 发表于 2013-12-11 23:47
但这个台阶不够宽

这车搭载的人员数也不多，其实奔驰在这类的城市适用性卡车类的见解很独到

dyang

耍娃儿 发表于 2013-12-10 21:03
最大功率明显错了，不是330KW，而是330PS

什么牛X的地方?不过我只有干瞪眼的份,魔都太远了.
330KW也合理,就是450马力左右,不算太大

dyang

耍娃儿 发表于 2013-12-10 21:12
彻彻底底的平地板驾驶室，因为发动机在驾驶室的后面呢

很有公交FEEL,如果不看副驾座位,很自然就会拿出公交月卡去刷了.

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dyang 发表于 2013-12-12 08:51
什么牛X的地方?不过我只有干瞪眼的份,魔都太远了.
330KW也合理,就是450马力左右,不算太大 ...

没有任何合理的地方

dyang

耍娃儿 发表于 2013-12-12 09:14
没有任何合理的地方

.................

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dyang 发表于 2013-12-12 14:19
.................

很多车不是用大马力就能解决问题的

dyang

耍娃儿 发表于 2013-12-12 14:21
很多车不是用大马力就能解决问题的

问提是450马力不算大,够用而已.

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dyang 发表于 2013-12-12 14:31
问提是450马力不算大,够用而已.

问题是这车不需要那么大的马力

dyang

问题是技术进步小马力机器越来越少，80年代很多4＊2卡车一百多马力，现在你想装车都找不到了

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dyang 发表于 2013-12-12 23:32
问题是技术进步小马力机器越来越少，80年代很多4＊2卡车一百多马力，现在你想装车都找不到了
...

问题是这车马力不大不小刚刚好