难以成为主流 碳纤维车厢亮相武汉车展

欧洲运输 已手机认证

这箱子的价格都可以买辆这底盘了.........谁吃饱了会用，就是重量轻，风阻小能省油也不至于车辆使用的三五年内节约几十万油钱

欧洲运输 已手机认证

耍娃儿 发表于 2013-11-11 00:28
液压尾板采用凯卓立公司的对开式尾板，这个尾板的最大特点就是车厢后门是尾板的一部分，通过操作可以将后门 ...

跟一张，整体式尾板放下时效果。个人感觉这箱子的这种整体式尾板更是亮点，至于碳纤维材质的箱体作为展示一下罢了，整体集成式的尾板相比独立尾板更加便捷，一次性安装到位，也不会因为交警找麻烦说是改型。但安装这种整体集成式尾板的箱体相比安装传统尾板箱体而言防盗性就没优势了。

逍遥想开斯堪

这东西挺名字就贵啊…
尾板倒是不错，比现在在后面多背一块东西好多了~

三环征腾T360

8X4的700P还真没见过   这东西 又是高端货

耍娃儿 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-11-11 07:39
这箱子的价格都可以买辆这底盘了.........谁吃饱了会用，就是重量轻，风阻小能省油也不至于车辆使用的三五 ...

噱头

耍娃儿 已手机认证

三环征腾T360 发表于 2013-11-11 12:39
8X4的700P还真没见过   这东西 又是高端货

是700，不是700P

qazwsx

适合迪拜土豪，拉豪车，用豪柜

耍娃儿 已手机认证

qazwsx 发表于 2013-11-11 16:04
适合迪拜土豪，拉豪车，用豪柜

哈哈

krone

碳纤维贵死，别人2年回本，这车估计要多一倍的时间

ken

krone 发表于 2014-1-24 23:07
碳纤维贵死，别人2年回本，这车估计要多一倍的时间

我估计回不了本~开货柜车难免有磕磕碰碰。例如树枝。等,一旦损坏就只能更换~你何时回本?>