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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 2013 CCVS：土豪金天龙旗舰随拍
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楼主: 欧洲运输
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2013 CCVS：土豪金天龙旗舰随拍 [复制链接]

鄂AK47 已手机认证 

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41#
发表于 2013-11-3 20:46:05 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-11-3 20:44
轻不了什么了，现在天龙轻量化的自重也得8吨半，这车发动机就比DCI重不少，驾驶室也要重不少，加起来重了 ...

还是太重了，9吨左右差不多，貌似进口6x2都在8.8吨左右

点评

欧洲运输  关键很多进口车还并不是使用的平地板超大驾驶室，如果斯堪用了R驾驶室，曼用了TGX驾驶室，沃尔沃用了FH XL驾驶室重量也会增加不少了  详情 回复 发表于 2013-11-3 21:00:31

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VN770 已手机认证 

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42#
发表于 2013-11-3 20:46:26 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-11-3 20:40
不过无所谓了，天龙旗舰的照片也都拍了上千张了，只是车子还没正式发布，所以有些底盘细节和内饰不便在网 ...

欧运大哥果然是业界良心啊~~~

点评

欧洲运输  当时东风那边一再打了招呼的，所以还是留念念想吧，反正明年就出来了  详情 回复 发表于 2013-11-3 20:58:35

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ghhs

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43#
发表于 2013-11-3 20:57:48 |只看该作者
个人感觉就是德龙f3000稍微改造一下，好神似地感觉

点评

欧洲运输  对，车灯很像F3000造型  详情 回复 发表于 2013-11-3 21:07:50

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欧洲运输 已手机认证 

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44#
发表于 2013-11-3 20:58:35 |只看该作者
VN770 发表于 2013-11-3 20:46
欧运大哥果然是业界良心啊~~~

当时东风那边一再打了招呼的，所以还是留念念想吧，反正明年就出来了

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欧洲运输 已手机认证 

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45#
发表于 2013-11-3 21:00:31 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-11-3 20:46
还是太重了，9吨左右差不多，貌似进口6x2都在8.8吨左右

关键很多进口车还并不是使用的平地板超大驾驶室，如果斯堪用了R驾驶室，曼用了TGX驾驶室，沃尔沃用了FH XL驾驶室重量也会增加不少了

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欧洲运输 已手机认证 

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46#
发表于 2013-11-3 21:07:50 |只看该作者
ghhs 发表于 2013-11-3 20:57
个人感觉就是德龙f3000稍微改造一下，好神似地感觉

对，车灯很像F3000造型

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老虎

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47#
发表于 2013-11-3 21:17:01 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-11-3 20:22
驾驶室是意大利一家车身厂给做的

特马，那不是还得老板拍板啊，土鳖老总懂设计？当年某款微面也是请意大利设计的，网爆了好几款初稿，最后最难看的，最土鳖的设计被圈定。最好看，最前卫，最科技感的被否定。

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欧洲运输  特码，什么微面？东风小康？  详情 回复 发表于 2013-11-3 21:28:44

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
48#
发表于 2013-11-3 21:28:44 |只看该作者
老虎 发表于 2013-11-3 21:17
特马，那不是还得老板拍板啊，土鳖老总懂设计？当年某款微面也是请意大利设计的，网爆了好几款初稿，最后 ...

特码，什么微面？东风小康？

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老虎

Rank: 8Rank: 8
49#
发表于 2013-11-3 22:13:49 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-11-3 21:28
特码，什么微面？东风小康？

哈飞中意

点评

欧洲运输  那车不是还行嘛，我还开了那车一年时间  详情 回复 发表于 2013-11-3 23:19:51

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蚊子 已手机认证 

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50#
发表于 2013-11-3 23:00:29 |只看该作者
面板不敢苟同~~

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