大队新装备的防暴装甲车

老虎

重型专项作业车 发表于 2013-11-3 09:27
2.4T的柴油机功率扭矩都远不及这款5.409升的汽油机2.4T和此机的对比是功率140这个是300扭矩375对比495， ...

E 350绝对不会装3.8排量的柴油发动机。要装也得6.7L。官网居然没有柴油引擎的选装，但是同尺寸的皮卡有一台柴油引擎。

卡车yi生 已手机认证

老虎 发表于 2013-11-5 16:02
你和美帝谈2.4?开神马玩笑。

我x，

重型专项作业车

老虎 发表于 2013-11-5 16:10
E 350绝对不会装3.8排量的柴油发动机。要装也得6.7L。官网居然没有柴油引擎的选装，但是同尺寸的皮卡有一 ...

你说6.7升的应该就是福特F650上装的那款V8柴油机吧，美国人就是喜欢大排量大油耗一点都想着节能减排

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2013-11-5 14:49
欧洲都用2.2的

真是和欧洲没法比呀，不知道2.2升的油耗怎么样

老虎

重型专项作业车 发表于 2013-11-5 18:47
你说6.7升的应该就是福特F650上装的那款V8柴油机吧，美国人就是喜欢大排量大油耗一点都想着节能减排 ...

对，市场不一样。美帝无时无刻不想着V8 V10.

老虎

卡车yi生 发表于 2013-11-5 17:40
我x，

参照同级别的chevrolet  Express及GMC Savana的发动机配置。配置了6.6L V8柴油机，你说FORD会配置多大的柴油机？

重型专项作业车

老虎 发表于 2013-11-5 18:52
对，市场不一样。美帝无时无刻不想着V8 V10.

除了北美市场及中国的高端用户还中东的富人们，美国的大排量多缸化的理念真是行不通，还是欧洲的更符合节能减排低碳环保

老虎

重型专项作业车 发表于 2013-11-5 18:59
除了北美市场及中国的高端用户还中东的富人们，美国的大排量多缸化的理念真是行不通，还是欧洲的更符合节 ...

未必，存在即合理。美加两国都是这种理念，这两国的消费能力，都非常高。同样欧洲此类车，比如全顺，凌特，T5，VITO，在美国也未必吃得开，理念不一样。

重型专项作业车

老虎 发表于 2013-11-5 20:14
未必，存在即合理。美加两国都是这种理念，这两国的消费能力，都非常高。同样欧洲此类车，比如全顺，凌特 ...

还是喜欢欧洲车的理念，卡车如此，其他中轻型的商用车亦是如此

dyang

重型专项作业车 发表于 2013-11-3 08:57
美国车都喜欢用大排量的汽油机什么悍马H2，福特F150，林肯领航员，GMC商务车等等无不是汽油机 ...

也有用柴油的,不过都是5.9升卡特,康机,底特律柴油机一类的