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楼主: truckfancier
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红色狮子头--武汉俊龙大件 [复制链接]

鄂AK47 已手机认证 

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11#
发表于 2013-11-1 22:50:32 |只看该作者
经典TGA

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Exceptional

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12#
发表于 2013-11-2 19:54:03 |只看该作者
truckfancier 发表于 2013-11-1 15:31
V10呀，，一直认为V8。。见笑了哈，

的确是辆国内较罕见的V10 /18.273升共轨喷射大件牵引利器，采用ZF 12 AS 2740 OD
TIP-MATIC 变速箱；其它亮点还包括：
- WSK 440 液力变扭
- 1000 升大容量燃油箱
- 315/80 R22.5 规格轮胎
- 满载总重48吨
- 车货满载总重300 吨（高于MB 额定的250 吨）

  唯一缺憾是辆8X4 牵引车（欧洲常用大件车型），国内大部分大件玩主观念上还不太认；他们更
  喜欢6X6 和 8X8全驱车型。 所以这车在国内屈指可数啊。

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east-flying 已手机认证 

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13#
发表于 2015-1-20 19:16:33 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-11-2 19:54
的确是辆国内较罕见的V10 /18.273升共轨喷射大件牵引利器，采用ZF 12 AS 2740 OD
TIP-MATIC 变速箱；其 ...

这台TGA居然是V10的？

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耍娃儿  660的TGA不都是V10么？  详情 回复 发表于 2015-1-20 19:27:06

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耍娃儿 已手机认证 

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14#
发表于 2015-1-20 19:27:06 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-1-20 19:16
这台TGA居然是V10的？

660的TGA不都是V10么？

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east-flying 已手机认证 

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15#
发表于 2015-1-20 19:34:01 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-1-20 19:27
660的TGA不都是V10么？

哦，对对对，那会还没2868

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耍娃儿  我以为你今天喝多了……  详情 回复 发表于 2015-1-20 19:43:53

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耍娃儿 已手机认证 

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16#
发表于 2015-1-20 19:43:53 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-1-20 19:34
哦，对对对，那会还没2868

我以为你今天喝多了……

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Moby

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17#
发表于 2015-1-20 21:12:48 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-1-20 19:43
我以为你今天喝多了……

这是专家不该犯的错误，
好似MAN的发动机研发慢了奔驰半拍。这货的发动机是从F2000系列大件的发动机过度过去的，笨的NG/SK变成ACTROS直接从V10变V8了，曼一直到TGA的大改款车型TGX才换装V8

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耍娃儿  结果最终都“沦落”到直6  详情 回复 发表于 2015-1-20 22:23:18

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Exceptional

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18#
发表于 2015-1-20 21:43:26 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-1-20 19:43
我以为你今天喝多了……

专家也会有头痛、不舒服或反映迟缓的日子嘛，再说如此多的品牌、车型
以及变迁史要想全部丝毫无误地牢记在心绝非易事！理解万岁！

点评

耍娃儿  理解理解  详情 回复 发表于 2015-1-20 22:22:31

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耍娃儿 已手机认证 

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19#
发表于 2015-1-20 22:22:31 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-1-20 21:43
专家也会有头痛、不舒服或反映迟缓的日子嘛，再说如此多的品牌、车型
以及变迁史要想全部丝毫无误地牢记 ...

理解理解

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耍娃儿 已手机认证 

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20#
发表于 2015-1-20 22:23:18 |只看该作者
Moby 发表于 2015-1-20 21:12
这是专家不该犯的错误，
好似MAN的发动机研发慢了奔驰半拍。这货的发动机是从F2000系列大件的发动机 ...

结果最终都“沦落”到直6

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