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楼主: stralis
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这是？？？？？？？ [复制链接]

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
21#
发表于 2013-10-22 23:03:41 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-22 22:42
就是塔中那个沙漠车博物馆,旁边是中石油停车场,保安赏脸就能进去了.

这去一趟不得了

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Exceptional

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22#
发表于 2013-10-22 23:14:30 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-22 22:37
有点不明白,尼古拉斯很早就生产大件车了,年代和威廉姆差不多,难道是一个厂出两个牌子? ...

前边不是有介绍嘛，俩家很早以前便是合作伙伴了。

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dyang

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23#
发表于 2013-10-22 23:32:24 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-22 21:50
不，有些区别：国内的TG200 是8X4，而TG300 是8X8 ；此外发动机马力和变速箱也不同。
TG 300 是540马力， ...

当染感兴趣了，我曾向朋友拿了TG200和TG300宣传张，上面说TG200是400马力12V71N，13档富勒RTO12513变速器，TG300是516马力16V71N，4档克拉克16420变速器。
我也查过资料，象“湖北白莲河抽水蓄能电站工程超大设备运输方案”，
http://www.docin.com/p-11986422.html
说TG300有560马力，TG200有420马力，不知哪个正确？

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dyang

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24#
发表于 2013-10-22 23:33:21 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-10-22 23:03
这去一趟不得了

住西北就不算远

点评

耍娃儿  刚查了一下，从乌鲁木齐出发到塔中将近得开一天时间  详情 回复 发表于 2013-10-22 23:36:11

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耍娃儿 已手机认证 

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25#
发表于 2013-10-22 23:36:11 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-22 23:33
住西北就不算远

刚查了一下，从乌鲁木齐出发到塔中将近得开一天时间

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Exceptional

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26#
发表于 2013-10-22 23:43:18 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-22 23:32
当染感兴趣了，我曾向朋友拿了TG200和TG300宣传张，上面说TG200是400马力12V71N，13档富勒RTO12513变速器 ...

这许多年了，传来传去多少会变点味和有出入的。再加上若当时写宣传材料的非专业人员出现
些疏忽，都是完全可能的。

我引用的数据是出于当时国家引进该批车辆时档案中的技术参数表，估计不会有误吧？

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dyang

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27#
发表于 2013-10-22 23:59:35 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-10-22 23:36
刚查了一下，从乌鲁木齐出发到塔中将近得开一天时间

对，12小时，不过一般从土鲁番过去，直接到库尔勒，不走乌市就省了不少时间

点评

耍娃儿  你去过  详情 回复 发表于 2013-10-23 00:20:24

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dyang

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28#
发表于 2013-10-23 00:07:54 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-22 23:43
这许多年了，传来传去多少会变点味和有出入的。再加上若当时写宣传材料的非专业人员出现
些疏忽，都是完 ...

我想国家引进的是有了改进的版本，朋友的是最初的版本，下面这个是他发给我的TG200。

CAYBK5Q5.jpg (193.8 KB, 下载次数: 702)

CAYBK5Q5.jpg

CA49EDW3.jpg (239.61 KB, 下载次数: 745)

CA49EDW3.jpg

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耍娃儿  什么都能搞到  详情 回复 发表于 2013-10-23 00:20:42

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耍娃儿 已手机认证 

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29#
发表于 2013-10-23 00:20:24 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-22 23:59
对，12小时，不过一般从土鲁番过去，直接到库尔勒，不走乌市就省了不少时间 ...

你去过

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耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
30#
发表于 2013-10-23 00:20:42 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-23 00:07
我想国家引进的是有了改进的版本，朋友的是最初的版本，下面这个是他发给我的TG200。 ...

什么都能搞到

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