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楼主: 耍娃儿
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Rank: 8Rank: 8

81#
发表于 2013-10-22 22:24:30 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-10-22 20:56

您甚至都可想象地出TATRA 拉大件能多重;早期时国内缺少大件车时倒是有不少用它,
但近年已很是罕见,基本都淘汰了。

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耍娃儿  陕西大件里面就有太拖拉  详情 回复 发表于 2013-10-22 22:26:50

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82#
发表于 2013-10-22 22:26:50 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-22 22:24
您甚至都可想象地出TATRA 拉大件能多重;早期时国内缺少大件车时倒是有不少用它,
但近年已很是罕见,基 ...

陕西大件里面就有太拖拉

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83#
发表于 2013-10-22 23:17:54 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-10-22 22:26
陕西大件里面就有太拖拉

不光他有,还有些也有。终究当年TATRA曾大行其道嘛。

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耍娃儿  很喜欢东欧车  详情 回复 发表于 2013-10-22 23:27:34

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84#
发表于 2013-10-22 23:27:34 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-22 23:17
不光他有,还有些也有。终究当年TATRA曾大行其道嘛。

很喜欢东欧车

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85#
发表于 2013-10-22 23:34:42 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-10-22 23:27
很喜欢东欧车

当时是计划经济年代,友邦还是受到特殊照顾的,再加上那批车价格低廉,有些更是以易货
方式交换。

可改革开放后,全球的“帝国主义列强”现都基本到齐,哪还有他们啥事?!

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耍娃儿  哈哈,是啊,而且进入WTO后,东欧车基本上全军覆没  详情 回复 发表于 2013-10-22 23:36:42

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86#
发表于 2013-10-22 23:36:42 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-22 23:34
当时是计划经济年代,友邦还是受到特殊照顾的,再加上那批车价格低廉,有些更是以易货
方式交换。


哈哈,是啊,而且市场开发后,东欧车基本上全军覆没

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87#
发表于 2013-10-22 23:54:00 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-10-22 23:36
哈哈,是啊,而且市场开发后,东欧车基本上全军覆没

市场开放后,他们又失去了照顾,不覆没才怪?!
前社会主义国家的市场意识和敏感度和我们自己那时差不多,就是赶不上“帝国主义”列强啊!

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耍娃儿  意识决定未来  详情 回复 发表于 2013-10-23 00:21:15

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Rank: 8Rank: 8

88#
发表于 2013-10-23 00:21:15 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-22 23:54
市场开放后,他们又失去了照顾,不覆没才怪?!
前社会主义国家的市场意识和敏感度和我们自己那时差不多 ...

意识决定未来

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Rank: 7Rank: 7Rank: 7

89#
发表于 2013-10-23 00:29:29 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-22 18:21
其实是互相学习,取长补短嘛。各有所长,各有所短,所以才需要互补啊! ...

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Exceptional  是耍哥帖子的标题汲引人,进来向各位学习学习。  详情 回复 发表于 2013-10-24 18:35:46

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90#
发表于 2013-10-24 18:35:46 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-10-23 00:29

是耍哥帖子的标题汲引人,进来向各位学习学习。

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欧洲运输  哈哈哈哈  详情 回复 发表于 2013-10-24 22:39:58

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