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楼主: 卡车yi生
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你好深圳！你好联合！你好冬天真冷！   [复制链接]

卡车yi生 已手机认证 

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41#
发表于 2013-10-16 22:26:40 |只看该作者
本帖最后由 卡车yi生 于 2013-10-19 11:13 编辑

这才是名副其实的联合车桥，以前蓬翔桥也印联合车桥几个字，桥壳上的油是换油时留下的
DSC_0124.jpg
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42#
发表于 2013-10-16 22:28:49 |只看该作者
大哥看到我要拍到后面了，拿纸巾把速比擦出来抱怨速比太小，不留神就跑超速了，准备换成3.7的
DSC_0117.jpg DSC_0118.jpg
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43#
发表于 2013-10-16 22:32:57 |只看该作者
车桥上的铭牌验明正身，广东FUWA，沃尔沃提供的技术支持，新闻很牛逼的说FUWA车桥供应给沃尔沃使用，准确的说是给沃尔沃集团使用，装配在旗下的UD 车上，据说UD 新款车Quester配的就是FUWA车桥
DSC_0127.jpg
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发表于 2013-10-16 22:34:23 |只看该作者
钢板末端带有凹槽定位
DSC_0119.jpg
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发表于 2013-10-16 22:38:48 |只看该作者
分体式后悬架，下面是直推力杆，上面是V推力杆， DSC_0125.jpg
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发表于 2013-10-16 22:44:23 |只看该作者
以前一直不明白为什么有的车是V推，有的是直推，关键就在平衡轴悬架的类型上。顾名思义，分体式后悬架左右两个平衡轴是分开的，两个平衡轴相互独立。和一体式平衡轴比少了导向板和板簧支架这些横向传力部件所以需要横向定位作用更好的V型推力杆来定位。
DSC_0126.jpg



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欧洲运输  那SCANIA 6X4钢板悬挂的平衡轴又算什么类型呢？  详情 回复 发表于 2013-10-20 21:44:38
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发表于 2013-10-16 22:54:52 |只看该作者
下图是东风天龙的一体式后平衡轴悬架，可以看到箭头指到的位置，左右两个平衡轴被连接在一起，现在就很容易理解为什么别的厂家都在使用V杆的时候天龙还一直在使用直杆，一体式后平衡轴有横向传力部件，配合直杆就能符合定位的要求。 64231.jpg BaiduShurufa_2013-10-16_22-50-9.png


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欧洲运输  有些是从传动轴上方布置的，有些平衡悬挂既是整体式，而又使用了V推，这个有如何解释呢？  详情 回复 发表于 2013-10-20 21:46:23
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发表于 2013-10-17 21:20:16 |只看该作者
LED尾灯，联合特有的造型，不过低配没有这种造型
DSC_0115.jpg
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发表于 2013-10-17 21:22:03 |只看该作者
晚上开启后
DSC_0292.jpg
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发表于 2013-10-17 21:24:07 |只看该作者
DSC_0130.jpg

点评

欧洲运输  这个尾灯确实很漂亮  详情 回复 发表于 2013-10-20 21:46:56
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