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楼主: Exceptional
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吉尼斯世界最强劲公路牵引车   [复制链接]

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71#
发表于 2013-10-18 00:23:20 |只看该作者
east-flying 发表于 2013-10-17 23:57
康明斯ISXE600.30/600马力的吧,我记得,VG2700分动箱,艾利逊4700PR自动变速箱

感谢点拨!!4700是艾利逊一款使用很广泛的箱子,但配该车是否给力?
VG2700-400分动箱倒是用了ZF 最高档产品。

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72#
发表于 2013-10-18 00:27:01 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-18 00:23
感谢点拨!!4700是艾利逊一款使用很广泛的箱子,但配该车是否给力?
VG2700-400分动箱倒是用了ZF 最高档 ...

这车还真不知道用的好不好,我也是道听途说,没见过真车呢
不过据说见过的人都还说不错,牵引力够大。
我记得D90也是VG2700的分动吧

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73#
发表于 2013-10-18 00:32:42 |只看该作者
east-flying 发表于 2013-10-18 00:27
这车还真不知道用的好不好,我也是道听途说,没见过真车呢
不过据说见过的人都还说不错,牵引力够大。
我 ...

英雄所见略同!

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74#
发表于 2013-10-18 00:41:35 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-18 00:15
车头并非不能使用了,而是因年检手续问题,只能强制报废。
其实现有一批大件车均进入报废年限,但车况相 ...

可笑的15年强制报废政策

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75#
发表于 2013-10-18 00:42:05 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-18 00:32
英雄所见略同!

另外,马力大并不能代表一切,性能是否好主要还要看KINEMATICAL CHAIN 相互间匹配是否合适和成熟。

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76#
发表于 2013-10-18 00:44:17 |只看该作者
其实当时听说陕西能拖动1000吨的时候我也不相信的,后来算了下,
陕汽8X8输入到分动箱的扭矩大约是发动机的2508NM×变扭器1.58×变速器低档的7.627=30223NM;
D90好像是4000NM×变扭器1.5×变速器低档的4.24=25440NM
好像陕汽更大一些?
不知道我这样算对不对?

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77#
发表于 2013-10-18 00:45:32 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-10-18 00:41
可笑的15年强制报废政策

这便是我们的政策搞一刀切的结果,既违背了客观实际,又给全社会造成了极大资源浪费!
痛心疾首!!!

点评

耍娃儿  没办法,强国很多规定都是脑残制定的  详情 回复 发表于 2013-10-18 01:01:31

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78#
发表于 2013-10-18 00:50:19 |只看该作者
east-flying 发表于 2013-10-18 00:44
其实当时听说陕西能拖动1000吨的时候我也不相信的,后来算了下,
陕汽8X8输入到分动箱的扭矩大约是发动机的 ...

轮胎尺寸、驱动桥减速比没算

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79#
发表于 2013-10-18 00:51:10 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-18 00:42
另外,马力大并不能代表一切,性能是否好主要还要看KINEMATICAL CHAIN 相互间匹配是否合适和成熟。 ...

完全赞同,大件车这东西就是感觉自己攒电脑,CPU再好,内存不够不行,显卡跟不上也不行,倒是讲究一个合理匹配,有点木桶原理的那味道。CPU(发动机)再好,其他跟不上,也是白搭;倒是一个差不多的CPU合理搭配其他硬件既便宜又实用。

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80#
发表于 2013-10-18 00:53:23 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-10-18 00:50
轮胎尺寸、驱动桥减速比没算

是的,我只能算到这了,分动箱后面的参数我也没了,所以只能到这,不过陕汽用大速比的变速箱我感觉还是经过认真思考的。

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