吉尼斯世界最强劲公路牵引车 [复制链接]

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发表于 2013-10-18 02:02:44 |只看该作者

east-flying 发表于 2013-10-18 01:58
原来是TC-880变矩器啊，太强悍了，这家伙一般只出现在矿山大翻斗车上啊！

正是，而且与8610绝佳搭配，历经检验，技术成熟。

Exceptional

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发表于 2013-10-18 02:04:51 |只看该作者

鄂AK47 发表于 2013-10-18 01:45
还真是4点多，ZF那些最低档传动比都是10几的啊

做大件车的匹配经验的积累至关重要！

Exceptional

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发表于 2013-10-18 02:19:24 |只看该作者

east-flying 发表于 2013-10-18 01:58
原来是TC-880变矩器啊，太强悍了，这家伙一般只出现在矿山大翻斗车上啊！

东飞兄知识面之广、探索之精细令我汗颜啊！此乃真心话，绝无恭维之意。

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发表于 2013-10-18 10:21:04 |只看该作者

Exceptional 发表于 2013-10-17 23:51
请教：8X8 用的是何家发动机？

康明斯ISX15,

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发表于 2013-10-18 10:29:14 |只看该作者

本帖最后由 dyang 于 2013-10-18 10:56 编辑

stiggy 发表于 2013-10-17 23:44
大件车算是试制车有6x68x8 生产了没几辆那个双机怪物我还发过视频呢

你见过这车吧,11年的时候有人发过干活照,据说在甘肃瓜洲向东北80公里处,但没更详细地点,要不我就找机会去看了.

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发表于 2013-10-18 10:42:40 |只看该作者

Exceptional 发表于 2013-10-17 23:57
双机车是否从老毛子拉导弹的双机车获得了灵感？其实完全是浪费（仅个人观点）。 ...

怀疑是厂家没有合适大马力发动机匹配,产量少外购也不值,只有临时拼凑上双机了.

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发表于 2013-10-18 10:43:17 |只看该作者

Exceptional 发表于 2013-10-18 02:19
东飞兄知识面之广、探索之精细令我汗颜啊！此乃真心话，绝无恭维之意。 ...

前辈言过了，我就一打酱油的

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发表于 2013-10-18 10:43:21 |只看该作者

Exceptional 发表于 2013-10-18 02:19
东飞兄知识面之广、探索之精细令我汗颜啊！此乃真心话，绝无恭维之意。 ...

前辈言过了，我就一打酱油的

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发表于 2013-10-18 10:52:12 |只看该作者

east-flying 发表于 2013-10-18 00:53
是的，我只能算到这了，分动箱后面的参数我也没了，所以只能到这，不过陕汽用大速比的变速箱我感觉还是经 ...

D90用的16.00R25外直径1490MM,动力半径715MM,
陕汽8X8也许用14.00R20,外直径1258MM,半径595MM,
也许可以在算算,不过我还没明白动力半径和半径有啥不同,另外,驱动桥减速比没有数据,只是看图片觉得D90轮减比陕汽8X8大很多,

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发表于 2013-10-18 11:18:01 |只看该作者

dyang 发表于 2013-10-18 10:52
D90用的16.00R25外直径1490MM,动力半径715MM,
陕汽8X8也许用14.00R20,外直径1258MM,半径595MM,
也许可以 ...

现在D90新款说是14.00R25，和原来不同了，估计16.00是选配了？
陕汽的是9.47的大江桥，其他的就不知道了，不过D90那轮减的确巨大无比。