记忆-曾经SCANIA G380行车回顾

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-10-12 12:46
这种SB事只能你自己干

MB，不放气怎么把轮胎偷出来，被货柜压住了

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欧洲运输 发表于 2013-10-12 10:10
车桥下那根钢丝绳是限位用的，有些使用的是类似紧线带的那种材质，个人感觉后者更好，不易发生额外磨损，也 ...

还是瀚瑞森的这种限位好

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卡车yi生 发表于 2013-10-12 12:59
当年的P系列去哪里了？质量不好早早退役也不可能啊

好久没到深圳这边来了，不过去年来的时候就没见到那么多P系的港车了

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love_win 发表于 2013-10-12 12:59
我知道   关键我还想倒卖一下呢   你以为我惦记这两台车干嘛

原来如此！其中有一台被尤思达修废了，还有一台撞过了，轻微追尾，一直没修理了

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欧洲运输 发表于 2013-10-12 10:15
连接上挂车看看效果

还是拖40尺货柜好看

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卡车yi生 发表于 2013-10-12 13:00
MB，不放气怎么把轮胎偷出来，被货柜压住了

特码的，对付你这种要买实心胎

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欧洲运输 发表于 2013-10-12 13:12
好久没到深圳这边来了，不过去年来的时候就没见到那么多P系的港车了

去年到东莞路过深圳？

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卡车yi生 发表于 2013-10-12 13:04
还是瀚瑞森的这种限位好

结构不同了，大哥！这种气囊的不适合大鹅颈的挂车了

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卡车yi生 发表于 2013-10-12 13:13
还是拖40尺货柜好看

一起在深圳装货，港车司机一看，我擦！你这车装多少啊？

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欧洲运输 发表于 2013-10-12 13:14
结构不同了，大哥！这种气囊的不适合大鹅颈的挂车了

哪里不适合