尼古拉斯Tractomas TRB 66 OZ

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2017-6-2 21:49
谈不上年少轻狂，如今您也不年老啊！
只能说经过革命风暴洗礼，无产阶级革命觉悟又有新的提高，站得高才 ...

maifosa

老尼姑啊，比我还大

耍娃儿 已手机认证

maifosa 发表于 2017-6-3 20:29
老尼姑啊，比我还大

不然怎么叫老尼姑

maifosa

耍娃儿 发表于 2017-6-3 20:34
不然怎么叫老尼姑

有老和尚吗

耍娃儿 已手机认证

maifosa 发表于 2017-6-3 20:47
有老和尚吗

请咨询寺庙

Moby

Exceptional 发表于 2017-6-2 18:48
老帖新看。。。
   那斑竹现在感受呢？依的拥有量远大于尼，可求不可遇的几率明摆着。。。
   连德国 ...

巧了，这张图俺也有，我也跟一张这车。



尼古拉的鹅颈是一大特色，造型挺橡皮艇。不过这种鹅颈一般都是新款高速轴线或者和高速轴线同结构的欧洲低板用，重载板不用。









其次轮圈也好辨认，因为尼古拉的轮圈和Nooteboom 索埃勒还有金家的都不一样，一眼就磕认出是尼古拉



MED重载板类似这种的鹅颈更多一些


但是我觉得还是可调卡榫的鹅颈才是尼古拉的特色，毕竟自家的卡车底盘都高的吓人，只有这种特别高的可调鹅颈才能匹配，当然除了欧洲也很难见到，大部分尼古拉客户都拿尼古拉全挂牵引了，




我还发现TR66的地盘宽度有两种，一种是下面稍窄的。












还有一种是底盘稍宽一点的，宽肯定车桥更大，应该底盘吨位更大。
















本土客户用的车干脆懒的连商标都不换了。


这台就明显比红色那台宽的多，


中国这两台我觉得应该是最特殊的，底盘和后者一样宽，应该是重型的，但是驾驶室比前面的都低矮。全球好似仅有中国有这种。






看不全面的车型列表，毕竟有些是计划车型没有付出实践。
但是至少可以看出6X6有35吨和60吨两种，我推测底盘稍窄的应该是35吨级的，宽底盘的应该是60吨级的


至于这台给中东土豪竞标的独苗我估计也是在60吨级的车子上改进而来的


这台应该是法国35吨级的二手车流入了中东。

Exceptional

Moby 发表于 2017-6-3 20:53
巧了，这张图俺也有，我也跟一张这车。

   专家嘛，就是专家，您一出手就知直指要害！
   橡皮艇鹅颈只是外观裹了层包装，其内瓤结构相同。确是您图片中那家的。

   它的鹅颈其实无论老式高大型还是如今现有型都配有升降缸以调整匹配高度和对第五轴压载力，
   区别只是老式是采用厢式升降结构，而现有型号是采用调孔形式；至于您提到的承载等级，通常
   分为35吨级和50吨级，前者选用更多，终究后者对牵引车后桥压载力要求没几家牵引车能承受，通常
   只针对自己生产的重型牵引车匹配采用（例如国内尼古拉牵引车配备的五轴鞍座均为50吨级）。而为
   何选用35吨级呢？因为设计是与平板车单轴载荷相匹配，即鹅颈本身承载相当于 = 1轴线承载力，配
   车时较方便计算。半挂与全挂区别优势明显：半挂通过转移货物重量压载于第五轴，而全挂则必须额外
   为牵引车上配带配重块，无形中加大了整车的满负载，无异于拉着无用废物行驶，效率实际低于半挂车。


      


    所以它的液压鹅颈称作 =  主动式液压鹅颈（Active hydraulic gooseneck），也是首家进入国内用户手中的。
    之后才有了国内某厂规模团队式现场测量尺寸和山寨产品。

    您第八幅图中鹅颈是专为拉工程机械半挂车辆设计的专用鹅颈，本身带提起和液压锁定装置。一人操作可将
    跨骑在后低台上部的机械设备提起并通过两侧2个液压缸锁定。

yuxuan1122 已手机认证

百公里油耗100+升的怪物

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2017-6-4 01:22
专家嘛，就是专家，您一出手就知直指要害！
   橡皮艇鹅颈只是外观裹了层包装，其内瓤结构相同。确是 ...

又学习了

Moby

Exceptional 发表于 2017-6-4 01:22
专家嘛，就是专家，您一出手就知直指要害！
   橡皮艇鹅颈只是外观裹了层包装，其内瓤结构相同。确是 ...

法国货怎敢在您面前班门弄斧，尼古拉这品牌的销售，地域性很强，英国和英联邦狗腿子最偏爱尼古拉，销量最大，我朝偏爱这牌子应该不是当年参考几家东西，选其优。可能是得益于70年代和法国政府的关系。其次是可以配套车头一步到位。

不过大陆一直偏爱全挂牵引压配重，尼古拉的鹅颈很少买，印象中也就1975年的那批订单，3.6米宽的MED中远，交运手里有匹配的鹅颈，渤海石油有鹅颈，别处很少见。

原中信手里的那套新款尼古拉轴线外加桥架那套应该并未配备鹅颈吧？

其实尼古拉的鹅颈单个粗油缸也挺有意思的，德国货都是双缸的，高卢鸡就是爱特立独行。国内山寨的轴线板山寨尼古拉的偏多，也多为单油缸鹅颈的，我一个朋友去选二手轴线板看的山寨尼古拉的还问我，这个不好吧，怎么一个油缸，人家粗啊，怕啥。