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楼主: 蚊子
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杰可波 [复制链接]

卡车yi生 已手机认证 

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21#
发表于 2013-9-21 19:08:01 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-9-21 19:05
排气刹+鸡制动+Reatard等于这？

问骚运

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一路向南 已手机认证 

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22#
发表于 2013-9-21 19:24:51 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-9-21 16:01
C13的资料中说的是使用皆克博产品哦

C9是压缩释放式的还是泄气式的。

点评

欧洲运输  我这没有C9的资料哦，以前电脑上有，重装后就没了，没仔细看过  详情 回复 发表于 2013-9-21 20:50:40

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欧洲运输 已手机认证 

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23#
发表于 2013-9-21 20:50:40 |只看该作者
一路向南 发表于 2013-9-21 19:24
C9是压缩释放式的还是泄气式的。

我这没有C9的资料哦，以前电脑上有，重装后就没了，没仔细看过

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欧洲运输 已手机认证 

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24#
发表于 2013-9-21 20:51:32 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-9-21 19:01
康机十年磨一棍，NND

至于ISZ怎么样还得看市场的考验

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欧洲运输 已手机认证 

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25#
发表于 2013-9-21 20:52:33 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-9-21 18:59
返销欧美的估计标配VGT，大陆的没配成了杂交X！

480马力以上的C13就是VGT了，C9的只有400马力的配VGT，所以价格增加不少，买400马力段车型的几乎没有

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欧洲运输 已手机认证 

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26#
发表于 2013-9-21 20:52:46 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-9-21 18:56
我去年买了个包，超便宜！

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欧洲运输 已手机认证 

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27#
发表于 2013-9-21 20:54:09 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-9-21 17:30
比47万的神车好

相对而言杰狮C13车型在国内的性价比还是蛮高了

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一路向南 已手机认证 

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28#
发表于 2013-9-21 21:01:35 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-9-21 20:50
我这没有C9的资料哦，以前电脑上有，重装后就没了，没仔细看过


点评

欧洲运输  反正C9机器那发动机制动效果还是很不错的，55吨的6桥车，下G50的坡不用淋水，12档的箱子用10档就稳着下了，遇到转弯带一脚刹车即可  详情 回复 发表于 2013-9-21 21:03:31

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欧洲运输 已手机认证 

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29#
发表于 2013-9-21 21:03:31 |只看该作者
一路向南 发表于 2013-9-21 21:01

反正C9机器那发动机制动效果还是很不错的，55吨的6桥车，下G50的坡不用淋水，12档的箱子用10档就稳着下了，遇到转弯带一脚刹车即可

点评

一路向南  没跑过G50空车一打开就点头。效果杠杠的、  详情 回复 发表于 2013-9-21 21:13:17

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卡车yi生 已手机认证 

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30#
发表于 2013-9-21 21:13:14 |只看该作者
一路向南 发表于 2013-9-21 19:24
C9是压缩释放式的还是泄气式的。

压缩释放式

点评

一路向南  你又到哪个官网看的  详情 回复 发表于 2013-9-21 21:16:34

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