送JN462A兄弟 ---拍过的黄河 [复制链接]

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电梯直达

楼主

发表于 2013-9-14 08:43:21 |只看该作者 |倒序浏览

回家翻硬盘结果就找到这2个
恩平佬拉水泥的
照片 1951.jpg

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沙发

发表于 2013-9-14 08:45:31 |只看该作者

本帖最后由 JN462A 于 2013-9-14 08:48 编辑

后桥是粗轴头，说明是采用了斯太尔后桥……
该车型的型号可能是JN4171/210或JN4171/213，看来这个车型在当年还比较多见……
另外，该车型的发动机型号应该是斯太尔WD615.61，260马力，是JN4171系列所用的功率最大的机型。

点评

JN462A 最新更正，该种后桥可能是斯太尔后桥，也有可能是黄河轮减桥…… 黄河轮减桥采用中央一级减速、轮边减速器及差速锁，总速比为5.9385。详情回复发表于 2013-10-17 20:28:56

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板凳

发表于 2013-9-14 08:48:48 |只看该作者

多谢irizar兄弟提供的图片，据此找到了更多线索……

irizar 已手机认证

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地板

发表于 2013-9-14 08:50:03 |只看该作者

JN462A 发表于 2013-9-14 08:48
多谢irizar兄弟提供的图片，据此找到了更多线索……

其实也帮不了那么多上个月经过恩平时已经没见到黄河了
据悉剩下的黄河基本在当地的水泥厂倒短

点评

JN462A 情理之中。毕竟，如果按照15年强制报废期限，最后一批出厂的黄河车也应该在2014年全部报废…… 再加上涉及排放标准等问题，黄河牌重卡几乎没有上路行驶的机会…… 如果它们还有可以发挥的余热，也只能在厂内搞短途详情回复发表于 2013-9-14 08:58:06

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5^#

发表于 2013-9-14 08:58:06 |只看该作者

本帖最后由 JN462A 于 2013-9-14 14:01 编辑

irizar 发表于 2013-9-14 08:50
其实也帮不了那么多上个月经过恩平时已经没见到黄河了
据悉剩下的黄河基本在当地的水泥厂倒短 ...

情理之中。
毕竟，如果按照15年强制报废期限，最后一批出厂的黄河车也应该在2014年全部报废……
再加上涉及排放标准等问题，黄河牌重卡几乎没有上路行驶的机会……
即使它们还有可以发挥的余热，也只能在厂内搞短途转运了……

劳斯莱斯

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6^#

发表于 2013-9-14 09:32:15 |只看该作者

我在新会呆的时候还没有手机和相机，可惜了

耍娃儿已手机认证

超级版主

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7^#

发表于 2013-9-14 10:25:25 |只看该作者

还活着？

点评

JN462A 即使现在还活着，也不足为奇。之前我已经提到过，目前本人已经发现的最晚出厂的黄河二代重卡是1999年11月出厂的，因此黄河二代的生产时间延续到2000年也不是没有可能…… 详情回复发表于 2013-9-14 13:43:24