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楼主: JN462A
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几张比较罕见的黄河车图片（1月19日更新）   [复制链接]

hiace

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31#
发表于 2013-9-14 20:27:27 |只看该作者
黄海的DD154有可能就是在JN161基础上生产的

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JN462A  从参数看，两者的吨位级别并不一致。 DD154中的“5”，代表载重量大于5吨，并不大于9吨，而“JN161”中的“6”，则代表载重量大于9吨，并不大于15吨（实际值10吨）。  详情 回复 发表于 2013-9-14 20:31:08

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JN462A 已手机认证 

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32#
发表于 2013-9-14 20:31:08 |只看该作者
hiace 发表于 2013-9-14 20:27
黄海的DD154有可能就是在JN161基础上生产的


从车型代号看，两者的吨位级别并不一致，不知道是否有联系。
DD154中的“5”，代表载重量大于5吨，并不大于9吨；而“JN161”中的“6”，则代表载重量大于9吨，并不大于15吨（实际值10吨）。

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Suser

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33#
发表于 2013-9-14 20:33:36 |只看该作者
JN462A 发表于 2013-9-14 20:25
该车型的发动机型号很可能是上柴6135Q-1，而不是6135Q-2。
6135Q-1机型曾经在黄河JN252系列军用越野卡车 ...

1970年的汽车书上是这样写的，用6135Q-1和杭发6130，70年代中期的书就说是6135Q-2了。

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Suser

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34#
发表于 2013-9-14 20:36:00 |只看该作者
JN462A 发表于 2013-9-14 20:25
该车型的发动机型号很可能是上柴6135Q-1，而不是6135Q-2。
6135Q-1机型曾经在黄河JN252系列军用越野卡车 ...

杭发在70年代投产了6130发动机，不是80年代的X6130.

点评

JN462A  那个机型是在6120的基础上，通过扩缸试制而来的，功率为132KW（180马力）。 该机型曾用于延安牌SX250越野车及汉阳牌HY361自卸车和HY461牵引车等，但产量很少…… 至于80年代研制成功的X6130，则是在6130的基础上加  详情 回复 发表于 2013-9-14 20:38:56

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hiace

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35#
发表于 2013-9-14 20:38:05 |只看该作者
JN462A 发表于 2013-9-14 20:31
从车型代号看，两者的吨位级别并不一致，不知道是否有联系。
DD154中的“5”，代表载重量大于5吨，并不大 ...

哦 这样啊 黄海卡车和黄河车的技术都是一样的吧

点评

JN462A  具体不太了解，对黄海这个品牌还真的不是很关注……  详情 回复 发表于 2013-9-14 20:40:37

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JN462A 已手机认证 

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发表于 2013-9-14 20:38:56 |只看该作者
本帖最后由 JN462A 于 2013-9-14 20:41 编辑
Suser 发表于 2013-9-14 20:36
杭发在70年代投产了6130发动机，不是80年代的X6130.


那个机型是在6120的基础上，通过扩缸试制而来的，功率为132KW（180马力），1968年已经投产。
该机型曾用于延安牌SX250越野车及汉阳牌HY361自卸车和HY461牵引车等，但产量很少……

至于80年代研制成功的X6130，则是在6130的基础上加大行程改进而来的。

点评

Suser  最后跟个表格看看，大神看后请洗眼。  详情 回复 发表于 2013-9-14 21:11:43

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JN462A 已手机认证 

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37#
发表于 2013-9-14 20:40:37 |只看该作者
hiace 发表于 2013-9-14 20:38
哦 这样啊 黄海卡车和黄河车的技术都是一样的吧

具体不太了解，对黄海这个品牌还真的不是很关注……

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hiace

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38#
发表于 2013-9-14 20:44:41 |只看该作者
JN462A 发表于 2013-9-14 20:40
具体不太了解，对黄海这个品牌还真的不是很关注……

哦 黄海车的资料好少。我记得那车轴头 发动机和黄河车的都一样 只不过是6X2 后双桥的

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Suser

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39#
发表于 2013-9-14 21:11:43 |只看该作者
JN462A 发表于 2013-9-14 20:38
那个机型是在6120的基础上，通过扩缸试制而来的，功率为132KW（180马力），1968年已经投产。
该机型曾用 ...

最后跟个表格看看，大神看后请洗眼。 14国产汽车发动机主要性能指标与结构参数.jpg

点评

JN462A  另外，关于上海大通使用杭发发动机的情况，我之前并不了解，但是你所发布的表格确实很明显地混淆了6130和X6130这两个机型…… 表格中所标的功率和扭矩等参数均与X6130一致，而缸径和行程却又是对应6130的……  详情 回复 发表于 2013-9-14 21:56:25
JN462A  请问这个表格来自什么书籍？出版时间是什么？ 严重怀疑这本书完全混淆了6130和X6130，而且我之前也碰到过类似的情况……  详情 回复 发表于 2013-9-14 21:42:50

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JN462A 已手机认证 

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40#
发表于 2013-9-14 21:42:50 |只看该作者
本帖最后由 JN462A 于 2013-9-14 21:57 编辑
Suser 发表于 2013-9-14 21:11
最后跟个表格看看，大神看后请洗眼。


请问这个表格来自什么书籍？出版时间是什么？
严重怀疑这本书完全混淆了6130和X6130，而且我之前也碰到过类似的情况……

最后也跟一张图片，我的证据是发表于《商用汽车杂志》2009年第9期的文章《我国商用车发动机发展历程》，以下图片是该文章中关于杭发6130机型的描述：
61.JPG

点评

Suser  《汽车构造》上册 吉林工业大学汽车教研室编 人民交通出版社1976年  详情 回复 发表于 2013-9-14 22:33:27

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