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楼主: 卡车yi生
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成色不错的VOLVO FL10 [复制链接]

卡车yi生 已手机认证 

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发表于 2013-9-3 21:18:11 |只看该作者
DSC_8755.jpg
6x2驱动，驱动轮为轮减桥，最后一桥液压提升
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发表于 2013-9-3 21:18:12 |只看该作者
DSC_8804.jpg
很喜欢轴头上标明品牌的做法现在被FUWA车桥攻陷
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发表于 2013-9-3 21:18:13 |只看该作者
使用11R22.5的真空胎
DSC_8805.jpg
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发表于 2013-9-3 21:18:14 |只看该作者
非驱动轴，一个大大的V在轴头上，国产双钱轮胎
DSC_8806.jpg

点评

开着拖拉机  这个还是个翻新车。  详情 回复 发表于 2013-9-6 14:14:13
欧洲运输  双钱，正新这两个牌子国产胎质量不错，性价比很高的  详情 回复 发表于 2013-9-5 21:49:33
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发表于 2013-9-3 21:18:15 |只看该作者
DSC_8807.jpg
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发表于 2013-9-3 21:18:16 |只看该作者
在大梁侧面不是有蓄电池吗，怎么大梁尾部还有
DSC_8809.jpg
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发表于 2013-9-3 21:18:17 |只看该作者
变速箱貌似还是铝壳的
DSC_8795.jpg
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发表于 2013-9-3 21:18:18 |只看该作者
DSC_8797.jpg
板簧下挂第一次见到实物（面包车就不算了）
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发表于 2013-9-3 21:18:19 |只看该作者
DSC_8798.jpg
5片抛物线钢板，国内才不过流行几年而已
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发表于 2013-9-3 21:18:20 |只看该作者
传统的是板簧架在车轴上方，这个是放在车轴下方完全看U型螺栓受力，对螺栓的要求比较高重心相对来说低了很多，不适合重载
DSC_8800.jpg

点评

欧洲运输  重汽当年那6X2后提升桥车型就来自这个结构，包括后期的VOLVO FH12牵引车的6X2车型也延续这个结构 当然现在空气悬挂普及了，都用气囊了  详情 回复 发表于 2013-9-5 21:51:49
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