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楼主: truckfancier
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峰回路转-你在我眼里的最美-C7H.38 8*4载货车   [复制链接]

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51#
发表于 2013-8-28 20:48:19 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-8-28 16:15
超载和使用环境两方面因素,即便在欧洲,全工地使用的工程车型也都是装逼鼓式制动器,就因为工地环境的问 ...

使用环境恶劣,盘刹娇贵了点点。就和自行车一样,跑川藏的没几辆车用盘刹,都是普通的V刹,坏了不好修,虽然盘刹效果更好

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欧洲运输  确实是  详情 回复 发表于 2013-8-28 22:16:20

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52#
发表于 2013-8-28 21:51:32 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-8-28 20:46
在云贵川还是跑不动

变速箱的扭矩大,这个不是问题

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53#
发表于 2013-8-28 21:59:19 |只看该作者
阿克托斯 发表于 2013-8-28 21:51
变速箱的扭矩大,这个不是问题

蜗牛般的速度还有什么意义

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阿克托斯  比你肯定要快点。  详情 回复 发表于 2013-8-28 22:13:17

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54#
发表于 2013-8-28 22:13:17 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-8-28 21:59
蜗牛般的速度还有什么意义

比你肯定要快点。

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55#
发表于 2013-8-28 22:16:20 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-8-28 20:48
使用环境恶劣,盘刹娇贵了点点。就和自行车一样,跑川藏的没几辆车用盘刹,都是普通的V刹, ...

确实是

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56#
发表于 2013-8-29 20:24:58 |只看该作者
truckfancier 发表于 2013-8-26 23:17
继续。。侧面一看就是德国味道。。

还是用A7的后视镜!为什么不重新设计呢

点评

yantingkai  可以节约重新开发的成本,  详情 回复 发表于 2013-9-3 20:59:36

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57#
发表于 2013-9-3 20:59:36 |只看该作者
骑驴摔过 发表于 2013-8-29 20:24
还是用A7的后视镜!为什么不重新设计呢

可以节约重新开发的成本,

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58#
发表于 2014-3-22 10:55:02 |只看该作者
有木有豪沃8*4载货车

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59#
发表于 2014-3-22 13:14:22 |只看该作者
JN462A 发表于 2013-8-27 14:13
据说C7H牵引车,如果采用MC13发动机,功率最大可达560马力,这是目前国内最高水平……
期待这个车型早日 ...

有560的少帅么

点评

JN462A  黄河少帅系列(包括由其衍生出的新黄河系列)在广告宣传中都是直接定位为中卡…… 事实上,根据它的吨位和功率级别,最多可以算作介于中卡和重卡之间的中重卡,但肯定够不上标准重卡的级别……  详情 回复 发表于 2014-4-12 14:12:46

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60#
发表于 2014-4-12 14:12:46 |只看该作者
本帖最后由 JN462A 于 2014-4-12 14:23 编辑
劳斯莱斯 发表于 2014-3-22 13:14
有560的少帅么


黄河少帅系列(包括由其衍生出的新黄河系列)在广告宣传中,都是直接定位为中卡……
事实上,根据它的吨位和功率级别,最多可以算作介于中卡和重卡之间的中重卡,但肯定够不上标准重卡的级别……

据我了解,新黄河系列的牵引车车型当中,功率最大的是280马力(正好是560马力的一半)。
该车型所装用的发动机型号是引进德国MAN公司技术的MC07.28-40型柴油机。

附新黄河牵引车公告照片一张:

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