联合K12.420 6x4牵引车实拍

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欧洲运输 发表于 2013-8-24 16:13
你老家联合数量如何？

估计不超过100辆

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欧洲运输 发表于 2013-8-24 16:15
你感受过？

在深圳是没有机会感受了，读高中的时候每次上学放学路上都有深痛的领悟

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欧洲运输 发表于 2013-8-24 16:14
联合这些设计确实相比其他厂家的产品更加注重细节了

起步就比人家定位高，只是很担心后期发展，技术还没能完全消化。（说句题外话，前段时间看到一个神回复，他say：青年曼，北奔落到现在这个地步就是当年找错了合作对象，消化不了技术，要推陈出新很困难，只能继续延用以前的技术，而当年引进斯太尔技术的厂家就恰恰相反）。听说联合正在和美国某厂商（小道消息是佩卡旗下的DAF）谈合资，只要资金，不要技术

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欧洲运输 发表于 2013-8-24 16:15
放油螺丝没拧紧？

螺丝没拧紧倒是小问题，就怕车桥本身做工问题，记得那部旧联合好像也有油污，晚上回去看图片确认一下

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卡车yi生 发表于 2013-8-24 18:31
起步就比人家定位高，只是很担心后期发展，技术还没能完全消化。（说句题外话，前段时间看到一个神回复， ...

我说点不好听的，联合460凭什么值68.8万？凭“高端”两个字？那时候有篇著名的68万8软文
联合开始是想做高端，“国产高端”这块是个空白，想用国产的成本（当然要高一些）卖进口的价钱

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卡车yi生 发表于 2013-8-24 18:17
俺是华人饿

狡猾的人

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卡车yi生 发表于 2013-8-24 18:19
估计不超过100辆

销量不太多哦

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卡车yi生 发表于 2013-8-24 18:20
在深圳是没有机会感受了，读高中的时候每次上学放学路上都有深痛的领悟 ...

爽吧，这是你和卡车亲密接触

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卡车yi生 发表于 2013-8-24 18:34
螺丝没拧紧倒是小问题，就怕车桥本身做工问题，记得那部旧联合好像也有油污，晚上回去看图片确认一下 ...

有些车桥壳上的油污不一定是漏油，或许是加油的时候洒出来一些，没清理导致的，如果新车的车桥都漏油那确实太不应该了

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卡车yi生 发表于 2013-8-24 18:31
起步就比人家定位高，只是很担心后期发展，技术还没能完全消化。（说句题外话，前段时间看到一个神回复， ...

这个肯定的，不过当年内蒙一机引进奔驰NG车系的时候也不算落伍哦，只是北奔自己没能抓住重卡的黄金发展期，并且作为军工企业，前期一直不重视民用市场导致的，这个还不是找错合作对象。至于青年曼那就不说了，一看那样都知道