走进陕西大件（最后的国产车与报废车）

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ghhs 发表于 2013-11-27 17:12
红岩康明斯M11?350马力？

对，M11

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欧洲运输 发表于 2013-11-27 17:56
6X4的配重康，上海伊顿箱的在当年就得40多万，这全驱的价格肯定还贵不少了，说来这车使用年限也不长啊... ...

陕西大件国产车10年报废的不在少数，德龙F2000都报废了

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耍娃儿 发表于 2013-11-27 20:21
陕西大件国产车10年报废的不在少数，德龙F2000都报废了

为何？耐久性问题？大件车的使用平率也不算高啊........

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欧洲运输 发表于 2013-11-27 20:42
为何？耐久性问题？大件车的使用平率也不算高啊........

使用频率跟劳动强度相比或许后者更毁车

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耍娃儿 发表于 2013-11-27 20:45
使用频率跟劳动强度相比或许后者更毁车

芳香之旅

耍娃儿 发表于 2013-11-27 15:46
老兵不死

这是红岩？什么型号啊

芳香之旅

耍娃儿 发表于 2013-11-27 16:01
对头，罗曼脸SCANIA

罗曼 斯堪尼亚什么时候在一起了

Exceptional

国内那么多家大件公司，恐怕只有在陕大件可以看到如此规模的“汽车坟场”。
里边的费铜烂铁着实不少，甚至包括买来后没用多久的国内“试水”产品。
这种事情曾多次出现，自然也相应引发了不少不愉快的“扯皮事”。这与企业
领导的经营思维和政策不无关系。看到有些图片，往事不堪回首。

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Exceptional 发表于 2013-11-27 21:41
国内那么多家大件公司，恐怕只有在陕大件可以看到如此规模的“汽车坟场”。
里边的费铜烂铁着实不少，甚至 ...

又勾起了大师的回忆？

pgr4

耍娃儿 发表于 2013-10-29 08:19

最有效的清洁轮胎方式