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楼主: SQc
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欧曼CTX [复制链接]

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41#
发表于 2013-8-9 18:41:46 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-8-9 16:42
345马力西康ISM,简写345CM

我还以为的厘米呢

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42#
发表于 2013-8-9 19:13:45 |只看该作者
轻量化挂车一枚,看着揪心。

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43#
发表于 2013-8-9 23:23:59 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-8-9 18:38
楼主使用情况如何?我以前的天龙用的315的电控机感觉还行,不算费油,但也不算省油 ...

LSLe340 30 康机,后桥速比4.11 12JS160T 是不是超速档铭牌掉了也看不到,驾驶员讲应该是超速档的,都没怎么用过12挡。车不错,电喷机正常保养,定点中石化加油,没出过毛病。发动机噪音小,比潍柴要安逸的多。
40吨货,300来公里盘短活,来回重车,走一百公里左右高速,剩下是国道,省道,路况不太好,还有12公里要走一小时的烂路。比同行的290欧曼双导要费油200多块的,比375的大泵双驱天龙要费100块油。
我感觉是车配置不适合使用工况,欧运兄感觉这个工况什么配置合理?

点评

欧洲运输  12JS160T 还是12JS160TA的?后者才是超速档型号啊,比双导向的费油那肯定的,毕竟是驱动桥多出一根,阻力大。不过于375的天龙相比多100块有钱可以忽略不计,现在这油价100块钱很难准确计算出来,就如两车加油是否完  详情 回复 发表于 2013-8-10 14:56:33

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44#
发表于 2013-8-9 23:25:29 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2013-8-9 19:13
轻量化挂车一枚,看着揪心。

买家货源有拉设备要集中载荷,已经去做新挂车了

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45#
发表于 2013-8-10 07:20:56 |只看该作者
SQc 发表于 2013-8-9 23:25
买家货源有拉设备要集中载荷,已经去做新挂车了

必须的,看起来觉得蛋疼呀,感觉装了100吨以上。

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46#
发表于 2013-8-10 14:56:33 |只看该作者
SQc 发表于 2013-8-9 23:23
LSLe340 30 康机,后桥速比4.11 12JS160T 是不是超速档铭牌掉了也看不到,驾驶员讲应该是超速档的,都没 ...

12JS160T 还是12JS160TA的?后者才是超速档型号啊,比双导向的费油那肯定的,毕竟是驱动桥多出一根,阻力大。不过于375的天龙相比多100块有钱可以忽略不计,现在这油价100块钱很难准确计算出来,就如两车加油是否完全一致,爬坡多踩一下油门,路上少滑行一下100块的油很轻松就消耗掉了

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47#
发表于 2013-8-10 17:26:56 |只看该作者
SQc 发表于 2013-8-9 16:04
F 和 S 都是什么意思曼六和曼九的区别么?
论坛里本来欧曼车就不多,我这个可能就是个奇葩。你说换个脑壳 ...


这是我曾经的那辆

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48#
发表于 2013-8-10 17:34:36 |只看该作者
浩哥 发表于 2013-8-10 17:26
这是我曾经的那辆

哦,这是曼9 我的是曼6

点评

浩哥  08年4月正式干活,干到10年底,之后停到11年9月出手,跑了28万公里  详情 回复 发表于 2013-8-10 21:18:24

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49#
发表于 2013-8-10 21:18:24 |只看该作者
SQc 发表于 2013-8-10 17:34
哦,这是曼9 我的是曼6

08年4月正式干活,干到10年底,之后停到11年9月出手,跑了28万公里

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50#
发表于 2013-9-20 14:44:01 |只看该作者
浩哥 发表于 2013-8-10 21:18
08年4月正式干活,干到10年底,之后停到11年9月出手,跑了28万公里

差不多,我家车也跑了不到30万,关键是卖旧车时我们这没人要,比ETX要便宜

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