极速飙C：杰狮C13 430疯狂来袭！

极速飙C

曲溪中里 发表于 2013-8-4 12:28
照片不给力啊,不清楚

从20楼开始，后面的清楚、

极速飙C

   跟车主的对话中，得知simba从宁波提车。车头35w、
  配置是  C13 430+3.7+12OD。
  其实速比我忘了问（失误失误），我估计是3.7
  车主跑广东专线，基本是标载，如今已经5.1W km。simba还是木有好的油耗表现。百公里大概在43L左右。也许是车主还木有掌握simba的脾气、磨合好了，会降低吧、动力非常给力！速度比较快，舒适性很赞。

极速飙C

  车主在挪车，市区停车，simba有鸭梨！正好拍一下整个驾驶室侧面：




前面忘了说。挂车是青岛中集53英尺，16.46米。09年的车





扎实的车主，人不错，跟我一个小区。自己开simba、

极速飙C

  挪车中……







我很喜欢这个角度的simba，





很赞，很靓的合金轮圈。2000大洋一个，车主说，关系户1800拿下、你说卖轮圈的赚多少钱啊？！

极速飙C

双驱动+少片簧。基本是多数冷藏车的搭配、




四片、


  法士特，你们比我懂、





四点悬浮式机械螺旋减震、

极速飙C

车主：


小档把，比我想象的好很多，转换器也挺好用。


中控台，很乱

  副驾驶，固定的座椅、


   楼主首次亮相啦！别拍砖




  仪表盘，C100没有行车电脑了、

极速飙C

“一段式”挡泥板，瞧，怎么还有“挂钩”，这就是整体式挡泥板用的吧。




看看整体式的，真棒！




底盘后部大倾角车架过渡，可配合多种挂车，通用性强。也避免转弯等恶劣起伏路面造成的主挂干涉。

极速飙C

冷藏机+大油箱。车主说：货柜是美国人倒下来的。


挂车塑料的挡泥板，个人觉得应该要铁的，更耐用。










淋水器，中国特色。

极速飙C

   右面：

驱动轮315/80R22.5



正新轮胎：12R22.5

三环征腾T360

感觉不错呀！