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楼主: 欧洲运输
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DAF-XF vs MAN-TGX   [复制链接]

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51#
发表于 2013-7-30 19:17:49 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:23
下面是MAN TGX

TGX两款前脸有神马区别?

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0409401363  那是说奔驰赛特拉改了款了,新车回来运输公司的说,这不还是这样么,怎么新款?  发表于 2013-7-31 11:43:31
欧洲运输  晕.....区别还是有的哦,只是改动不算大,看这帖就是上一代的造型超大版【MAN TGX 26.360 超大版6X2单车】  详情 回复 发表于 2013-7-30 19:43:10

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52#
发表于 2013-7-30 19:20:24 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-30 18:44
帕卡集团下属品牌,帕卡集团的东西有啥特点不用多说了吧

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53#
发表于 2013-7-30 19:22:26 |只看该作者
qazwsx 发表于 2013-7-30 16:16
欧盟混的差没关系,DAF甩徐工,大运重卡还是可以的

DAF在欧洲市场占有率,在7大牌中排第3,仅次于德国两兄弟,人家混得可不差哦

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0409401363  七大的销量排序怎样的?奔驰 man 达夫?中间的怎么排?最后一个肯定是史达林  发表于 2013-7-31 11:45:10
欧洲运输  确实,只是一直没有进入中国市场而已  详情 回复 发表于 2013-7-30 19:43:49

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54#
发表于 2013-7-30 19:37:28 |只看该作者
EXPRESS 发表于 2013-7-30 19:01
DAF内饰太山了..........
卧槽  这是要逆天啊 越来月俗

哈哈哈,是国内山寨太多了

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55#
发表于 2013-7-30 19:40:58 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-7-30 19:16
去掉那些桃木装饰还好,这吊样子简直没法看

国内低端车把这给毁了

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56#
发表于 2013-7-30 19:43:10 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-7-30 19:17
TGX两款前脸有神马区别?

晕.....区别还是有的哦,只是改动不算大,看这帖就是上一代的造型超大版【MAN TGX 26.360 超大版6X2单车

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57#
发表于 2013-7-30 19:43:49 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-7-30 19:22
DAF在欧洲市场占有率,在7大牌中排第3,仅次于德国两兄弟,人家混得可不差哦 ...

确实,只是一直没有进入中国市场而已

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58#
发表于 2013-7-30 19:57:51 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-30 19:43
晕.....区别还是有的哦,只是改动不算大,看这帖就是上一代的造型超大版【MAN TGX 26.360 超大版6X2单车 ...

还是这款X形脸霸气
为毛要生产两款前脸呢,车型的定位上有木有区别?

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欧洲运输  两代车型了,那台转播车是上一代产品,这已经是更新的了,发动机也优化设计,提升扭力  详情 回复 发表于 2013-7-30 20:55:02

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59#
发表于 2013-7-30 20:18:07 |只看该作者
卡车也桃木 还以为这种农业重金属的想法国内厂家才感想

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欧洲运输  欧洲很多品牌的原厂豪华内饰就有桃木选装的  详情 回复 发表于 2013-7-30 20:55:39

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60#
发表于 2013-7-30 20:54:59 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-30 14:12
手动举升驾驶室成为欧洲重卡的标配,电动举升装置作为选装。因为他不那么容易给车主找麻烦,坏在路上,所以 ...

国内设电动举升不是人懒........国货还是有待加强

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欧洲运输  关键是国产那电机还经常坏,你不得不用到手动泵油  详情 回复 发表于 2013-7-30 20:57:22

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